ТЮНИНГ

[Григорий]

Дорогие форумчане ! Прошу извинить, но еще раз напишу о пыльниках.... Отвечу Пахе.

Цитата:

Сообщение от Паха

Пыльники от РАП, пружины тоже можно от них. Зачем тогда покупать сузуки когда можно ниву? Когда МЫ меняли у меня хабы и сразу пыльники, то я ничуть не пожалел ~5тыс на хорошую резину укомплектованную обоими хомутами "какие надо". И смазка кстате Castrol тоже не дешёвая, я чо хочу сказать то в общем, хочешь уверенно использовать свою технику не скупись на расходники!

Паша твое мнение не подкреплено не чем, оно сформировано по наслышке. То есть полезность оного для участников форума стремиться к нулю, по скольку так думают все начинающие автолюбители. Понимание того как и где обслуживать машину приходит гораздо позже.

И еще, чтоб ты уже раз и навсегда лично для себя закрыл тему пыльников: Купи хороший пыльник от 2109 только резиновый и не дешевый (действительно Российский) и забеги в Автолюкс - попроси подать и сравнить пыльник в чёрно зеленой коробочке - не помню как называется производитель - но именно их (в среднем от 1350 до 2000 тенге ) предлагают как самые лучшие. Типа "Оригинал"
Просто рассмотри эти пыльники с сравни с ВАЗ и ты увидишь на сколько они тоньше и к сожалению ничуть не прочнее ВАЗа.

Механика подвластна законам физики. Как не крути у пыльника есть диаметры, длинна, толщина и прочность. Если его параметры подходят или даже превышают требующиеся - разве это не лучше ???

Поставил на Мазду 323 пыльник от 3a3 у него стенка толще в 3 раза и что ты думаешь ??? Маздовские уже все вышли из строя в морозы а ЗАЗу хоть бы хны... Выдерживает он зимушку нашу. Вот и вся разница, при прочих равных. Так что теперь только ЗАЗОВСКИЕ.

Расспросите владельцев Тойота ИПУСУМ про пыльники от НИВЫ. Они тоже ходят ощутимо дольше штатных.
Так что думайте - как говориться: Мерило всеу - результат.

Вот такое мнение...