|
19.05.2011, 00:43 | #1 |
Гуру
motobike вне форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 199
|
Фото отчет по замене масла в АККП
Начнем с того что масло надо 4,8 литра, я взял кастрол как на аллюр авто.
После слива старого масла Надо снять глушитель, который мешает крышке поддона: После снятия глушителя снимается поддон коробки передач: Далее снимается старый фильтр: Теперь машина висит на подъемнике час, это не обязательно, просто перестраховался. Далее отмывается крышка поддона и промывается растворителем: Прокладку поддона я не брал и не советую, но это дело личное. Объясняю почему: затяжка поддона на заводе в корне отличается от сто шной, там робот одновременно с одинаковым усилием приворачивает все болты, а в ручную такой затяжки никто не сделает. Поэтому я ставлю такие вещи на герметик. Зато надежно. Далее все собирается в обратном порядке. Герметик сохнет два часа, далее заливается масло через отверстие для щупа и поехали наматывать километраж до следующей замены. |