Замена термостата!

[Boroda]

Кто менял термостат на Н25А поделитесь опытом. Особенно интересует вопрос легко ли снимается вентилятор. И нужна ли прокладка для крышки термостата или просто замазать герметиком?

[Sergey]

Цитата:

Сообщение от Boroda

Кто менял термостат на Н25А поделитесь опытом. Особенно интересует вопрос легко ли снимается вентилятор. И нужна ли прокладка для крышки термостата или просто замазать герметиком?

Я менял на 2.7, но кажется с 2.5 они одинаковые, в плане термостата. Если это так то меняется за 30-40 минут, два болта открутить, крышку термостата в сторону отогнуть на шлангах, убрать старый, почистить посадочное место, воткнуть новый. Прокладка стоит на самом термостате. Главное новый поставить так же как и старый стоял, верх и низ не перепутать. Ну и антифриз желательно слить, чтобы не облить всё что рядом находится.

[AirWest]

Цитата:

Сообщение от Sergey

Я менял на 2.7, но кажется с 2.5 они одинаковые, в плане термостата. Если это так то меняется за 30-40 минут, два болта открутить, крышку термостата в сторону отогнуть на шлангах, убрать старый, почистить посадочное место, воткнуть новый. Прокладка стоит на самом термостате. Главное новый поставить так же как и старый стоял, верх и низ не перепутать. Ну и антифриз желательно слить, чтобы не облить всё что рядом находится.

да так оно и есть)))).антифриз слить нужно, и больше ничего не надо снимать.

[AL]

Машину ставил на слабый уклон, носом вверх.
Не обязательно сливать весь антифриз, литр-полтора, чтобы не полилось из седла термостата.
Флянцы зачистить, никакого герметика, только новая прокладка.
Клапан термостата (виде бусины) должен быть верхнем положении.
Вентилятор снимать не сложно если диффузора нет. Нужен ключ на 32 и на 12 мм. Первым держите ось вентилятора, другим откручиваете четыре гайки.
С диффузором будет морока, если не снять верхний патрубок к радиатору. Поэтому диффузор не использую (снял и забыл).

[Sergey]

А я когда менял, не снимал ни диффузор ни вентилятор, как то без снятия получилось.

[Boroda]

Спасибо всем! В выходные буду пробывать!

[Daltek]

Ни вентилятор, ни диффузор снимать не надо. Сливается литр-полтора антифриза. Снимается впускной шланг радиатора (г-образный). Откручивается крышка термостата (две гайки сверху на 12, два болта снизу). Крышка термостата вместе с впускной трубкой охл. жидкости отводится вниз. Устанавливается термостат перепускным клапаном вверх.Крышку термостата можно на герметик. Собирается все в обратном порядке. Доливается антифриз, при этом рукой жамкаем впускной шланг радиатора. Заводим авто. После полного прогрева авто и открытия термостата машину носом вверх и поднять обороты, чтобы выгнать воздушные пробки. Осталось при работающем двигателе ослабить хомуты и выпустить воздух из двух тонких шлангов охлаждающей жидкости в районе дросс. засонки. Проверить уровень антифриза. Все.