интересные ссылки про ремонт Витара\Эскудо

Сузуковод · 08.10.2011, 20:50

третий день вожусь в гараже, то одно то второе делал. Нужно было подтянуть передний подшипник ступицы. Нашел в инете про это дело, сделал. Походу поиска инфы находил интересные статьи и мануалы, как и что ремонтировать. Думаю не лишним будет создать тему, где буду конкретные ссылки на мануалы.
начну
Замена топливного насоса от ВАЗа на Suzuki Escudo.
http://fraks.sibverk.ru/photo/2004-0...ump/index.html

Добавлено через 1 минуту
Ремонт термо муфты вентилятора
http://fraks.sibverk.ru/photo/2004-03-02_fan/index.html

AL · 08.10.2011, 21:51

Вторая ссылка, термомуфта, фотки полезны, но объяснение принципа работы никуда не годится!

Термомуфта работает следующим образом:
1)Имеются две полости: позади зубчатого диска и впереди этого диска.
2)Перетекание из здней полости в переднюю осуществляется через маленькое отверстие.
3)Возвращение жидкости из передней полости в заднюю осуществляется через клапан, открываемый биметаллической пружиной/пластиной.
4)Сцепление в термомуфте обеспечивается при наличии процесса перетекания жидкости. При отсутствии жидкости между зубчатым колесом и корпусом термомуфты сцепления нет и муфта свободно проскальзывает.
5)При низкой температуре клапан возвращения жидкости закрыт (см.3). При пуске двигателя начинается перетекание ждкости из задней полости - вперед. Это процесс длится примерно 15-20 секунд и мы слышим сильный шум двигателя. Когда жидкость полностью перейдет в переднюю полость, зубчатое колесо потеряет сцепление с корпусом термомуфты и мы можем спокойно газетой остановить вентилятор на работающем двигателе.
6)При нагреве термомуфты до температуры выше 70 градусов, обратный клапан (3) начинает приоткрываться биметаллической пластиной/пружиной. В результате начинается процесс циркуляции жидкости и постепенно растет сцепление зубчатого колеса с корпусом термомуфты.

Сузуковод · 08.10.2011, 22:49

код и размеры колечка, которое стоит между ГБЦ и трамблером. Оно часто подтекает.
вот
код 33278-85310

Добавлено через 4 минуты
http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150899492.html
статья по установке генератора RB25 от Ниссан Скайлаин

Добавлено через 9 минут
крестовины кардана один в один MMC DELICA, PADJERO.
трамблер восьмиклапанника- старые двигатели ММС серии G
Стартер(TA(D)-01) тоже MMC RVR CHARIOT (G-63)
AKП 03-71Е центральная часть TOYOTA MARK2.

08.10.2011, 20:50	#1
Сузуковод Гуру Сузуковод вне форума Регистрация: 23.10.2010 Адрес: Атырау Сообщений: 213	интересные ссылки про ремонт Витара\Эскудо третий день вожусь в гараже, то одно то второе делал. Нужно было подтянуть передний подшипник ступицы. Нашел в инете про это дело, сделал. Походу поиска инфы находил интересные статьи и мануалы, как и что ремонтировать. Думаю не лишним будет создать тему, где буду конкретные ссылки на мануалы. начну Замена топливного насоса от ВАЗа на Suzuki Escudo. http://fraks.sibverk.ru/photo/2004-0...ump/index.html Добавлено через 1 минуту Ремонт термо муфты вентилятора http://fraks.sibverk.ru/photo/2004-03-02_fan/index.html __________________ свобода впреди, и 42 литра за спиной..

08.10.2011, 21:51	#2
AL Гуру AL вне форума Регистрация: 11.12.2009 Адрес: Almaty Сообщений: 1,197	Re: интересные ссылки про ремонт Витара\Эскудо Вторая ссылка, термомуфта, фотки полезны, но объяснение принципа работы никуда не годится! Термомуфта работает следующим образом: 1)Имеются две полости: позади зубчатого диска и впереди этого диска. 2)Перетекание из здней полости в переднюю осуществляется через маленькое отверстие. 3)Возвращение жидкости из передней полости в заднюю осуществляется через клапан, открываемый биметаллической пружиной/пластиной. 4)Сцепление в термомуфте обеспечивается при наличии процесса перетекания жидкости. При отсутствии жидкости между зубчатым колесом и корпусом термомуфты сцепления нет и муфта свободно проскальзывает. 5)При низкой температуре клапан возвращения жидкости закрыт (см.3). При пуске двигателя начинается перетекание ждкости из задней полости - вперед. Это процесс длится примерно 15-20 секунд и мы слышим сильный шум двигателя. Когда жидкость полностью перейдет в переднюю полость, зубчатое колесо потеряет сцепление с корпусом термомуфты и мы можем спокойно газетой остановить вентилятор на работающем двигателе. 6)При нагреве термомуфты до температуры выше 70 градусов, обратный клапан (3) начинает приоткрываться биметаллической пластиной/пружиной. В результате начинается процесс циркуляции жидкости и постепенно растет сцепление зубчатого колеса с корпусом термомуфты. __________________ RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч Последний раз редактировалось AL; 08.10.2011 в 21:54.

08.10.2011, 22:49	#3
Сузуковод Гуру Сузуковод вне форума Регистрация: 23.10.2010 Адрес: Атырау Сообщений: 213	Re: интересные ссылки про ремонт Витара\Эскудо код и размеры колечка, которое стоит между ГБЦ и трамблером. Оно часто подтекает. вот код 33278-85310 Добавлено через 4 минуты http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150899492.html статья по установке генератора RB25 от Ниссан Скайлаин Добавлено через 9 минут крестовины кардана один в один MMC DELICA, PADJERO. трамблер восьмиклапанника- старые двигатели ММС серии G Стартер(TA(D)-01) тоже MMC RVR CHARIOT (G-63) AKП 03-71Е центральная часть TOYOTA MARK2. __________________ свобода впреди, и 42 литра за спиной..

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)