Suzuki New SX4, или "Сузуки Кашкай"...

[Броневичок]

Всем доброго дня!

А вы слышали про новую модель Suzuki - New SX4? Не увидел такой темы на форуме...

Несмотря на свое название и кажущуюся преемственность с прежним SX4, это уже новая модель. Машина получила другой кузов, который вырос в размерах и фактически переместил модель в другой класс (из В-кроссоверов в С-кроссоверы). Кстати, стал жутко напоминать Nissan Qashqai, особенно в профиль...))))))) Двигатель, правда, остался прежним (1,6 л.), хоть и прибавил несколько лошадок и немного усовершенствовался. Изменилась трансмиссия - вместо 4-ступенчатого "автомата" появился бесступенчатый вариатор. Кроме того, машина получила новое оснащение и несколько "фишек", которых так не хватало консервативным сузукам - USB, bluetooth, панорамный люк и т.д.

Машина является серийным воплощением концепта S-Cross, который был показан в 2012 году в Париже.

В Казахстане продается с января 2014 г. Поэтому новинкой ее уже не назовешь, и в соответствующем разделе не разместишь.

Не сочтите за рекламу )))))) Да, я работаю в Suzuki, но хочу рассказать о модели с информационной точки зрения... К тому же есть небольшой опыт эксплуатации машины и другая интересная информация...

[Броневичок]

В конце июня - начале июля, редакция журнала "Автомобили Казахстан" организовала интереснейший тест-драйв. Два автомобиля, два кроссовера, Suzuki New SX4 и Subaru XV проехали по маршруту Алматы - Грозный (Чечня, Россия) - Алматы.
Вот начальные публикации на эту тему:
http://auto.lafa.kz/users/action/blog/22594/na-groznyj
http://news.nur.kz/320104.html
Можете также найти и другие публикации, например, в фейсбуке, по хэштэгу #НаГрозный.

Наша машина пробежала 9 142 км по одометру (от офиса до офиса, включая пробег внутри города и всю подготовку к тест-драйву), и показала себя весьма достойно. Материал скоро выйдет в журнале и будет также опубликован на сайте "Автомобилей".

Добавлено через 15 минут
По своему опыту использования тест-драйвового автомобиля, не могу не отметить исключительную приятность его управления. Она ближе к легковым автомобилям, нежели внедорожникам. Во всяком случае, по впечатлениям, New SX4 оставляет позади и старый SX4, и тем более "дубоватую" Grand Vitara. Немного "пустоват" руль, отсюда кажется, что машина совсем легковая.

Люк на пол-крыши - это конечно супер! Вот только эта опция видится немного бесполезной: в нашу жару с открытым люком не поездишь - быстро прожарится все внутри. Поэтому пользоваться им можно только по утрам и вечерам. Но открывая люк, чувствуешь себя почти в кабриолете!

Впечатление немного портят небольшие колеса с низким профилем на 17-х дисках, еще больше смещая "центр тяжести" кроссовера в сторону дороги. Такое ощущение, что машина делалась исключительно для Европы, без оглядки на другие рынки. Для наших дорог такие шины не совсем подходят, лучше брать 16-е диски и резину повыше.

По динамике, 1,6-л. двигатель кажется достаточным для города. Но ездить можно только в режиме "СПОРТ" - в обычном режиме "АВТО" автомобиль превращается во флегматичного европейца, а так - просыпается несколько лошадок, вариатор работает в более динамичном режиме, машина едет...

Как резюме, New SX4 очень понравился, по сравнению с другими моделями это большой шаг вперед. Но по подвеске, это скорее легковой автомобиль с полным приводом и повышенным просветом, нежели полноценный кроссовер... Во всяком случае, у меня такое впечатление сложилось...

[Anatoliy Nekrut]

Мне конечно же Кашкай больше по душе!