Я думаю для начала нужно провести диагностику ошибок, это может упростить дело. Далее как правильно говорят - замерить давление в топливной системе. Просто причин может быть множество, начиная с забитых катализаторов и заканчиваю кислородным датчиком и датчиком расхода воздуха. Ну и конечно упомянутый бензонасос и сеточка. Если ошибка не высвечивается то решить проблемку можно только последовательной заменой. Если будете менять топливный фильтр, неплохо заодно проверить и воздушный. Машина - это большая загадка...
