Все ребята отбой. Проблема решена!
Всему виной был, рассыпавшейся катализатор левой головы. Перетряхнул всю выпускную, япы совместили катализатор с выпускным коллектором, мля убил уйму времени что бы все раскрутить, заржавело намертво. Попутно заменил все четыре лямбды (одна была мертвая), оторвать бы руки тому кто проектировал подключение лямбд на задней стенке двигателя, это незабываемый секас
) Кстати, есть две верхние лямбды, рабочие (в личку). Внутренности катализатора треснули в трех местах, все это дело колотилось там как в припадке, никогда бы не подумал, что такой грохот эта зараза может издавать, заставил понервничать. Купил с разбора, целый каталик, воткнул его, встал как родной. Проверил правую голову, там все отлично, соты чистые. Всем спасибо.
P.S А вообще первый раз под Suzuki лазил, должен отметить, что в принципе спроектирован авто неплохо, доступ хоть и маленький, но все же есть. Если руки из правильного места. Респект япам!
)