Эгегей! Всем привет!
Хочу поделится впечатлениями о первом сексуальном опыте с самостоятельной заменой масла в АКПП и
-значит все сделано было как уже обсуждалось выше!
на все про все ушло у меня 7 литров!
и вот что я увидел, при вывешенной машине:
- пока я сидел под машиной, выкачивал старое масло, заливал новое и т.д., напарник значит сидел в машине и переключал селектор коробки во все положения и тут вдруг магия
... при выжатом тормозе в пол, заднее правое колесо крутиться на R и D.
После замены масла рывки при переключении остались!!!
Вот думаю это и есть причина рывков при переключении.
Так как при натянутом ручнике по максимуму и хорошо выжатом тормозе рывка почти нет
прокачали тормоз, но вот как то непонятно - вроде как было немного воздуха, вроде как уже вся жижа в магистрале заменилась на новую, но эффект тот же остался.
снял барабаны, раздвинул малеха колодки (прилично изношены, заменю на днях). Результат есть НО оооочень мало ощутимый!!! По моему барабан был проточен и возможно колодки с таким износом уже не работают нормально.
Вопрос - на автомате тормоза прокачиваются аналогично механике???