[Sheriff]

ИССЫК-КУЛЬ

Маршрут 1

Кульджинский тракт знаком всем. Первые 100 км дорога идет через многочисленные села.

Когда на одометре будет чуть больше 130 км, вы попадете в ущелье Кокпек.

Через 192.9 км от старта на пути будет местная достопримечательность – река Чарын. Дальше – подъем на Кегеньский перевал. Он довольно крутой, затяжной, а главное, дорога там узкая, а повороты закрытые. Так что на обгон там следует идти крайне осторожно.

Поселок Кегень появится на 228.9 километре.

На 241.2 км будет развилка: налево дорога уходит на Нарынкол, направо – на Тюп. Указателя нет, поэтому надо ориентироваться по тому, что на развилке слева будут две большие АЗС.

На 254.5 км вас встретит поселок Каркара, являющийся последним казахстанским населенным пунктом на нашем пути. Через два с половиной километра он кончится, появится мост через бурную реку, которая, как и он, носит название Каркара. Дальше асфальта нет, грунтовка, но неплохого качества (нам повезло, т.к. дорога была выровнена грейдером – после дождей покрытие, как правило, очень плохое).

Добираемся до 267.1 км, где вас встретят пока еще казахстанские пограничники. Буквально через 20 метров еще одна таможня – теперь уже кыргызская. Пройдя обе таможни, вы попадете на асфальтированную дорогу. Двигаясь по ней, через 4 км вы подъедете к Т-образному перекрестку, на котором надо повернуть направо.

На 285.1 километре появится возможность погрузиться в мир тайн и легенд. Так, одна легенда гласит: когда великий Тамерлан уходил в свой очередной поход, он потребовал, чтобы каждый воин кинул камень в кучу, для того чтобы оценить примерное количество всего войска. При возвращении из похода каждый воин должен был забрать камень. По оставшейся куче камней можно было узнать о потерях на войне. Отсюда и пошло выражение «время собирать и время считать камни». Так вот, согласно легенде, именно тут находятся эти самые камни. Эта местность называется Сан Таш, что в переводе означает «считанные камни». Камни насыпаны в гору, размеры которой примерно 25х40х4 м. Рядом с горой камней есть небольшое озеро. В общем, побродив по этим местам и подумав о вечном, двигаетесь дальше.

290.4 км – экологический пост, на котором надо оставить 500 сомов за легковую машину и 200 сомов – за автобус.

Одометр показывает 343.1 км – доехали до кольцевой дороги вокруг озера Иссык-Куль. Направо – дорога на Чолпон-Ату, налево – на Каракол, в недалеком прошлом Пржевальск. Уходим направо.

Одометр показывает 454 км – начало села Бозтери. Перекресток, на котором находится въезд в зоны отдыха. Длина поселка – 3 км.

На одометре – 462 км – начало города Чолпон-Ата. Таким образом, расстояние от границы Алматы до границы Чолпон-Аты через Кегень – 462 км.







Маршрут 2

Начинаем отсчет с развязки Саина-Ташкентская. Из Алматы выходит дорога, имеющая по две полосы движения в каждом направлении и разделительный газон. Качество дороги очень хорошее.

После 55-го километра разделительный газон исчезает.

Первый отдых (для тех, кто к этому времени успеет устать) можно сделать у родника Актерек (117 километров от кольца).

На 212-м километре – село Кордай (бывшая Георгиевка). Можно заглянуть в обменник, коих здесь в изобилии (средний курс – 3.1 тенге за 1 сом), заправить авто, подкрепиться и продолжить путь.

На втором светофоре (215 километров от Алматы) следует повернуть налево.

Следующий поворот – направо – на 231-м километре. Сразу за поворотом – таможенный пост. Через километр после таможни – светофор и перекресток, где надо повернуть налево.

На 325-м километре (от кольца) начинается Боомское ущелье. Места живописные, дорога неплохая, закрытых поворотов не так уж много. Стоит помнить об установленном здесь скоростном режиме – 60 км/ч.

На 384-м километре (экопост «Балыкчи»), при въезде на «биосферную территорию», вы заплатите 500 сомов с легковой машины за пропуск в курортную зону. Это, кстати, единственная сумма, законность которой официально подтвердили в Иссык-Кульской областной государственной администрации.

От Балыкчи до Чолпон-Аты дорога хорошая. Через 470 километров от Алматы – граница города Чолпон-Ата. Еще через десяток километров – Бозтери.

Внимание: километраж был списан с одометра. На другом автомобиле возможно расхождение показаний одометра с легендой на несколько километров.