Всем привет!
Небольшая предыстория о покупки Джимни.
Очень удобно, когда у тебя появляется своя машина. Это моя первая машина, а точней: Suzuki Jimny, серебристый, 2011 года, механика.
Преимущества Джимни:- 4x4 (проходимость, пониженные передачи)
- Рамный + усиленные бока (безопасность, надёжность при ДТП)
- Двигатель и его мощность (довольно мощный двигатель, для преодоления любых препятствий, но не достаточно мощный, чтобы быстро разгоняться и быстро ездить, что сокращает шансы разбиться по дурости, для молодёжи
)
- Вес и материал кузова (мягкий снаружи, а так же вес 800кг. Говорит о том, что при ДТП ты нанесёшь минимальный вред окружающим, при этом вся пластмассовая красота погнётся, но Рама не даст пострадать + две подушки безопасности, тоже хорошо.
- Маленький размер (несмотря на размер, для двух человек у него очень хороший багажник)
- Небольшой налог и расход топлива.
Исходя их этих преимуществ, мне и взяли Джимник! То что он маленький, стало его большим преимуществом, а не недостатком. Я легко нахожу себе место припарковаться и свободно передвигаюсь по городу. Несмотря на его маленький размер, отношение в городе к нему положительное, меня доброжелательно пропускают и чувствую себя не защемлёно. У родителей есть свои машины и мне не нужно катать в Джимни постоянно много народу, обычно езжу один или ещё с кем-то. Как раз удачный выбор для студента или семьи без детей.
При покупке:
Выбор стоял между автоматом или механикой, я сразу же захотел механику. В первую очередь езда на механики меня совсем не напрягает. Другие преимущества: для езды по бездорожью - механика лучше, расход топлива –меньше, до 100 км/ч - разгон быстрее на три секунды, ну и ещё одно преимущество, это то, что на нём никто не будет проситься даже покататься, так как на механике ещё и с 1.3 литра и 80тью лошадками, ездить не просто.
Купили!
Купили и оплатили мы Джимник зимой в 2011 году, но пришёл он только к весне. Обусловлено это «Механикой» и проблемами с выпуском в Японии. Сам же я начал ездить на нём, только с 1го сентября 2012года, до этого ездил только с родителями.
Недостатки? Мелочи, которые вызывают, вызывали неудобство?
Бак 40 литров и не глубокая горловина, заливаем очень часто «полный бак» и заправщик зачем-то хочет долить ещё литра два, а потом ещё и довести до кругленькой суммы. В двух из трёх случаях это заканчивается проливанием бензина на асфальт и кузов…
Музыка.
Всем нравится слушать музыку, а Джимни не хочет проигрывать даже Mp3. Исправили это в течение двух недель, заказав вот такую вот штучку:
Её цена примерно 30 – 50$ с доставкой из штат в Алматы. Она проигрывает Mp3 файлы, как с флэшки, так и с карточки и проигрывает любую музыку через 3.5мм разъём. Очень удобно. Можно подключить звук от ноутбука к колонкам в машине и играть в гоночки. Или записать 6 папок с 999тью песнями и слушать их в Джимни.
Ура! Можно слушать музыку в Джимни, прям с телефона из ВК. Да вот только музыку толком не слышно при езде по трассе. И мы решили полностью поменять колонки. Мы не хотели сэкономить на этом, поэтому к замене колонок, мы подошли основательно, а так же сделали анти шумку, где посчитали нужным. Поставили как вперёд две колонки + 2 пищалки, так и назад две колоночки, всё фирмы Hertz какие именно не помню, если будет кого интересовать, узнаю. Теперь качеством музыки может позавидовать любой дорогой мерседес или лексус с штатной музыкальной системой. При замене колонок, прикупили сабуфер, который я всегда ставлю на минимум и хочу поставить ещё меньше. Сабуфер встал очень удачно и красиво, а музыка улучшилась в разы. Стоимость сабуфера, антишумки и колонок с установкой обошлась примерно в 700 долларов. По цене могу ошибаться как в плюс, так и в минус. Так как точную цену не помню.
Передняя пищалка и передняя колоночка:
Задняя колонка и сабуфер:
Размер сабуфера:
