Сообщение от
jafar miasnik
тут говорится о работе передней и задней осей, вертящихся с одинаковой скоростью из-за отсутствия межосевого дифференциала. А помимо этого есть еще колеса, которые на поворотах вращаются с разной скоростью благодаря межколесным дифференциалам, находящихся в редукторах. Иначе без межколесного диффа у тебя бы одно из колес пробуксовывало на поворотах. Вот очень наглядно об этом
http://suzuki-club.kz/forum/showthread.php?t=1662
Это то понятно я про раздатку, как на ниве, у нивы ведь только межосевой блокируется,В принципе его достаточно для такого теста и для преодоления трудных мест, как мне объяснили жестко подкл. это как на ниве межосевой.Ну а блокировка межколёсных я знаю только у гелендвагена.