[AL]

В корпусах редукторов мостов и в раздатке имеется по две пробки под 4х гранный ключ, кажется 10х10мм. Верхняя для залива масла, нижняя для сброса отработавшего масла.

Машина стоит в горизонтальном положении. Откручиваете нижнюю и сливаете грамм 200 (стакан) и смотрите на предмет металлических частиц.
В верхнюю пробку доливаете новое масло до тех пор пока не начнет переливаться из нее назад.

Вы, пока переведите дух, почитайте литературу по машинке, сориентируйтесь что будете делать дальше. Приценитесь у Дильшота, посмотрите разборки.
Машина Ваша спокойно бегает на заднем приводе.

Есть еще СТО "Азия" по Шемякина, напротив заправки. Там начинал работать Дильшот.