[AL]

Судя по году выпуска, Вашей машине два кислородных датчика до катализатора/после катализатора, и имеется система EGR.

1)Нестабильность оборотов может вызывать система EGR. Обычно это наболюдается после прогрева двигателя.
2)Т.к. катализатора нет(выбит), вполне возможно, что нижний датчик выдает низкое напряжение (бедная смесь), что вызывает запись в компьютере постоянной корректировки на обогащение. Проверьте напряжение на нижнем датчике на оборотах 1500-2000.