[AL]

В компьютере заложен такой алгоритм, что при выходе параметров некоторых датчиков за разумные пределы, данные датчика не учитываются, используется усредненный параметр, чтобы обеспечить работу двигателя. Это относится к датчику температуры, кислородному датчику, расходу водуха и т.п.
С этого момента двигатель начинает работать по новой программе.
Следующий пуск ДВС будет произведен с учетом этих усредненных данных или будут учитываться параметры замещающего датчика.
Должна появиться ошибка "Чек".
Если датчик восстанавливает свои функции, то в течение 3-4 поездок "Чек" гасится, но ошибка просто сохраняется в памяти компьютра для истории.

Обесточивая компьютер на время более 15 сек, вы сбрасываете настройки адаптации компьютера к состоянию двигателя. Устанавливаются заводские начальные параметры и считается, что все датчики как бы исправны. Компьютер начнет заново подстраиваться к работе ДВС.

Сброс помогает, если датчик восстановил свои функции или заменен новым. Если этого не сделать датчик будет восприниматься как неисправный.

Клапан ХХ - это не датчик, а исполнительный механизм (та же дроссельная заслонка, только управляемая компьютером) поэтому при неисправной работе его механики ошибка не выскочит, только по электрической части.