Сообщение от
Дельфин
Всем привет ! Появилась такая проблема - при езде машина дёргается... Если плавно давишь на акселератор, то набирает обороты более-менее, а если резко в тапку в пол и держать в таком положении, то захлёбывается и обороты набираются рывками : максимум до 2500 и спадают до 1500. Так и дёргаются... Сегодня постараюсь поменять топливный и воздушный фильтры в обед... Если не поможет, то дальше буду думать...
Может у кого-нибуть такое было и есть по этому поводу соображения ????
Приветствую Друзья! Около месяца назад стал счастливым обладателем XL-7! Это любовь)))
После покупки была описанная проблема. А именно, если давить тапку то иногда машина начинает дергаться, едет 10 км в час, обороты скачут от 900 до 2000, приехали...
В чем причина: из-за некачественного бензина, за много лет в баке скопился мусор, который забил сетку тонкой фильтрации, из-за этого топливный насос работает не должным образом, а именно, при нажатии на тапочку он не доставляет нужное кол-во горючки в двигатель, из-за чего последний начинает жутко глючить...
Что делать в дороге: Останавливаемся, выключаем зажигание, ждем пару минут, заводим, и едем не спеша...
Как исправить и сколько стоит: Топливный насос Бош Оригинал - 7000 тг.(Car City - 2 ярус - 231 бутик, в других бутиках ~12000 тг.), Сеточка тонкой фильтрации - 500 тг., и до кучи топливный фильтр сакура - 1500 тг., Стоимость работы у Дильшода - 11000 тг.
Итого: 20 000 тг.
Возможно у кого то можно обойтись заменой сеточки, но мне при диагностике посоветовали поменять насос тоже, т.к. неизвестно сколько он еще протянет после такого режима работы, да и бак все равно снимать... Короче поменял и все супер. Теперь на обгон всегда уверенно, и со старта тапка ух как радует)))
