Сообщение от
Obtuserazor
1) LSD мост отличается только наклейкой если повезет, визуально такой же, только потроха разные
2) крутить колеса не бесполезно.
Все сказанное тобой, имеет смысл только в случае с блокировкой Lock Right.
Это именно она в отличие от LSD блокируется сразу и не отличается чулком редуктора а собственно только начинкой... Если с LSD крутить колеса на подъемнике - отличаться от обычного моста не будет, LSD оказывает сопротивление только при нормальной нагрузке. А вот Lock Right - именно так как ты пишешь. Дифференциалы Lockright, Lokka и т.п. (привет К-700 ;-)- это НЕ дифференциалы повышенного трения. Это дифференциалы свободного хода с другим принципом действия и другим эффектом. Читайте мат часть уважаемый Александр.
Добавлено через 9 минут
http://suzuki-club.kz/forum/showthre...?t=1000&page=2