Сообщение от
jafar miasnik
давай погадаем, будто насос офигенный?
да и ты думаешь из-за недостатка топлива двигатель бы глох моментально? полюбому бы чихал-троил бы...
Да, если троит/чихает, это больше по топливной части.
Если резко - это больше электрика.
Если ЧЕК не горит, диагностика покажет старые ошибки. Зачем тебе это?
Датчик ДЗ можно проверить тестером/мультиметром по плавности изменения сопротивления. Если есть резкие скачки сопротивления (увеличение сопрот., обрыв), тогда должен подхватывать клапан ХХ, т.е. обороты должны падать (провалы) до ХХ.