Форум Suzuki Club Kazakhstan - Показать сообщение отдельно

Вежливый · 02.04.2018, 12:28

Цитата:

Сообщение от danurka

Сузуки Эскудо, 1,6, 1995 года. Если на улице температура выше +28, глохнет, стоит до тех пор, пока не остынет. Ниже 28 работает нормально. Поменяли бензонасос (взяли с запасом на 3), в жару продолжает глохнуть. Ни одно СТО не может найти причину. Кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите, пожалуйста.

Очень похожая проблема была внезапно связана с датчиком ХХ в дроссельной заслонке. Тем, который автоматически повышает обороты на холодную. Там все разрушилось, антифриз попадал во впускной тракт, то есть давление в системе ОЖ, видимо не держалось. Было уже на двух машинах, 16-клап., впрыск. Датчик глушится, обороты при старте больше не повышаются, больше ни на что не влияет.

02.04.2018, 12:28	#20
Вежливый Участник форума Вежливый вне форума Регистрация: 13.09.2011 Адрес: Астана Сообщений: 66	Re: Перегрев G16A Цитата: Сообщение от danurka Сузуки Эскудо, 1,6, 1995 года. Если на улице температура выше +28, глохнет, стоит до тех пор, пока не остынет. Ниже 28 работает нормально. Поменяли бензонасос (взяли с запасом на 3), в жару продолжает глохнуть. Ни одно СТО не может найти причину. Кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите, пожалуйста. Очень похожая проблема была внезапно связана с датчиком ХХ в дроссельной заслонке. Тем, который автоматически повышает обороты на холодную. Там все разрушилось, антифриз попадал во впускной тракт, то есть давление в системе ОЖ, видимо не держалось. Было уже на двух машинах, 16-клап., впрыск. Датчик глушится, обороты при старте больше не повышаются, больше ни на что не влияет.