Сообщение от
Any
Oduvanchik, дело в том, что бензином то пахнет, то вообще никаких признаков. Такое впечатление, что какая-то "дверца" то открывается, то закрывается..... В последнее время (неделю - точно) запахов вроде нет.
Аня, подвожу итоги:
1)Ошибка Р0125 не появилась, значит это очень давняя ошибка, либо она появилась во время ремонта, что вполне может быть. Можно забыть эту ошибку.
2)Ошибка Р1410 - неисправность системы регулирования давления в топливном баке.
Сложности:
- ошибка определяется только последними версиями сканера (версии 2010-2011гг), хотя твоя машина 2000 г. выпуска;
- в мануале по данному году машины SGV не имеют датчика давления на бензобаке, хотя реалии показывают, что перепускной клапан между бензобаком и адсорбером стоит и он управляется элктрически. Полагаю, что, все-таки датчик давления на бензобаке существует, но добраться до него сложно. Чтобы проверить - надо снимать бак. В европейских машинах в багажнике существвует люк, через который можно добраться до насоса, топливомера и других датчиков бензобака. На Сузуке не видел этого.
Вобщем "копать" надо в этом направлении, т.е. проверить электрические цепи от бака до клапана в отсеке двигателя . . .
3)Кислородные датчики сдохшие и надо планировать их замену.
В продаже имеется кислородный датчик BOSCH 0 258 986 507 он подходит для наших машин.
4)Продолжайте следить за расходом топлива.