Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2012, 11:26   #8
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: Перегрев G16A

Цитата:
Сообщение от Sasha opi Посмотреть сообщение
я мыл радиаторы похожим способом и не на одной своей машине. тока вместо ванной и душа использую кешер(иду на мойку, близ лежащию к дому) даю 200тг. и юзаю сей девайс в свое удовольствие. подаешь напор во все отверстия, по очереди закрывая их, и снаружи выбивает грязь на ура. така я наливаю в радиатор эссенцию с "сифом", "фери" и средство по борьбе с накипью(так чтобы радиатор был полон в горизонтальном положении).


"Кёрхер" -хорошая штука! но увлекаться опасно! порвёт радиатор на раз-два! я кёрхером со своего "москаля" старую краску снимал!!! 15 минут и до металла!
А с радиатором, причём далеко не первой свежести не рискнул бы.... ну, мож от безисходности или ради эксперемента, как в прочем и было с "КРОТОМ"!
В любом случае-
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием