[Daltek]

Цитата:

Сообщение от Laser

Вот и решение! К практически любому амортизатору, к цилиндру приварить крепление от старого, а к штоку ввертыш

Почти так и делают. Старый аморт рарезают и закрепляют в нем снизу гайкой отдельный катридж. В итоге имеем чуть больший ход и возможность смены только катриджа. Катридж на лифтованного эскудо от ниссана, вроде цедрика (надо проверить).