Re: Датчики давления в шинах
в лохматые времена, у меня был VW транспортер Т2 с аппозитным двигуном, 1987 года (это чем щас субары комплектуют), мотор- шедевр, но после разборки-сборки не жилец. Менял я его (плюс коробку и всю вокруг лежащую вокруг байду) на рядный 1.8, от FW Passat. 4 месяца переделывал. Всё перебирал. Завел - горит аварийное давление масла. Короче: датчик давления масла который был на движке (новом) работал в обратную сторону на той машине. Когда давление масла есть - горит на панели приборов красный диод, когда нету- не горит. На движке с такой инверсией датчика проехал более 100 000 км, и продал без проблем. Может у вас что-то похожее?
__________________
SGV XL-7, 2003, Европа, автомат
|