Показать сообщение отдельно
Старый 25.04.2012, 21:34   #9
Гуру
 
Аватар для YriY
 
YriY вне форума
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 174

По умолчанию Re: Перегрев G16A

Ну в подобной ситуации я снимал верхний бачок и шомполом из разобраного старого дворника я чистил радиатор. Необходимый инструмент, технологию взял из отчета найденного в интернете, там как раз чистился сузуковский радиатор. Процедура не сложная и результат качественный. У меня из 30 трубок радиатора протекало только штук 8 по краям.
К сожалению недолго радовался результату)). После поездки на 4ВД по пескам верхний бачок лопнул.причина - пункты 2,3 резюме.
Теперь резюме)). Устранение закипания.
1 Чистим качественно, а лучше меняем радиатор - 10000тг
2 Снимаем, кипятим, контролируем работу термостата, при подозрении меняем его 3000тг
3 Контролируем работу вискомуфты - она должна быть РАБОЧЕЙ!!!, при подозрении на ее некачественную работу -меняем на новую 20000тг
=Проблем не будет.
__________________
Suzuki Escudo, 1997, TA01W, G16A 16v, Cordiant Off Road 235/75-15, лифт 50мм, хабы, шнорк, генератор от RB-25
  Ответить с цитированием