Группа ТР3
1) Определение.
1.1) Внедорожный автомобиль колесной формулы 4х4, свободной конструкции или оригинальные автомобили, отвечающие требованиям данной группы.
4) Масса автомобиля.
4.1) Масса автомобиля должна быть не менее 1200 и не более 3500 килограммов.
6) Трансмиссия.
6.2) Разрешается применение мостов, созданных на основе серийно выпускаемых деталей, за исключением мостов от грузовых автомобилей, сельскохозяйственно, дорожной и специальной техники.
7) Подвеска.
7.1) Без ограничений.
7.2) Максимальный дорожный просвет должен составлять не менее 215мм, и не более 500мм.
8 ) Колеса (колесные диски) и шины.
8.1) Запрещено применение шин от сельскохозяйственной, дорожной и специальной техники.
8.2) Допускается применение только автомобильных пневматических шин, диаметр которых более 775мм (30.5") и не превышает 1016мм (40") включительно. Для каждого автомобиля допустимый внешний диаметр шины должен быть согласован с налагемыми ограничениями на дорожный просвет автомобиля (смотри п.7.1).
8.3) Разрешено применение грязевых шин (mud terrian) и шин с протектором повышенной проходимости с минимальной остаточной высотой протектора не менее 5мм.
8.4) Ширина протектора шин не ограничивается, за исключением того, что шины должны быть закрыты по всей их ширине крыльями или расширителями арок.
8.6) Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.
11) Электрооборудование.
11.2) Аккумулятор.
11.2.1) Тип и емкость аккумуляторов, также кабели для их подключения не ограничиваются.
11.2.2) Допускается установка не более трех аккумуляторов.
11.2.3) Аккумуляторы должны быть надежно закреплены, а клеммы закрыты сплошной диэлектрической крышкой.
11.4) Светотехническое оборудование.
11.4.1) Основное светотехническое обрудование (фары головного света, стоп-сигналы, указатели поворотов, габаритные огни и подсветка номерного знака) должно соответствовать ГОСТ 8769-75 и находиться в рабочем состоянии как минимум на момент предстартовой технической инспекции.
11.4.2) Дополнительное светотехническое оборудование не ограничевается.
13.2) Внешний вид.
13.2.1) Конструкция кузова должна быть выполнена из твердого непрозрачного материала.
13.2.2) Кузов должен полностью закрывать все механические элементы, видимые сверху.
13.2.3) Разрешается установка верхних багажников для установки дополнительного оборудования.
13.3) Крылья и колесные арки.
13.3.1) Комплектные колеса (шины вместе с дисками), при взгляде на них сверху, должны быть полностью закрытыми крыльями или расширителями арок.
13.5) Защита кузова.
13.5.1) Разрешается устанавливать дополнительную защиту снизу кузова для обеспечения защиты следующих частей автомобиля: двигателл, радиатор, подвеска, коробка передач, раздаточная коробка, бак, трансмиссия, система выпуска отработанных газов.
13.6) Бампер и дополнительные защитные устройства.
13.6.1) Без ограниченеий.
13.13) Буксировочные проушины.
13.13.1) Автомобиль быть оборудован буксировочными проушинами: как минимум одной, установленной спереди, и как минимум одной, установленной сзади автомобиля. Буксировочные проушины должны крепиться к раме автомобиля или кузову, если автомобиль имеет несущий кузов. Проушины должны быть прочными, иметь замкнутую форму, диаметр отверстия не менее 30мм, быть окрашенным в яркий (желтый, оранжевый, красный) цвет. Разрешена установка автомобильных буксировочных приспособлений типа "крюк" заводского производства.
13.15) Лебедка и дополнительное оборудование.
13.15.1) Автомобиль должен быть оборудован, как минимум одной лебедкой с силовым приводом, тяговые параметры которого, должны превышать минимум в 1.4 раза вес автомобиля. Разрешается использование лебедок любых типов (электрические, механические, гидравлические), при условии, что лебедка выпущена серийно под одной из зарегистрированных торговых марок.
13.15.2) Разрешена уставновка не более двух лебедок.
13.15.3) Трос лебедки, удлинитель троса, корозащитная сропа, крепежный крюк, такелажные скобы (шаклы) и блоки, используемые совместно с лебедкой должны выдерживать усилие на разрыв равное двухкратному максимальному тяговому усилию лебедки.
13.15.4) Автомобиль должен быть укомплектован плоской корозащитной стропой, шириной минимум 60мм.
13.15.5) Разрешены колесные самовытаскиватели.
13.16) Каркас безопасности.
13.16.1) Обязательна установка внутреннего или внешнего каркаса безопасности...
13.18) Огнетушитель.
13.18.1) Автомобиль должен быть оборудован огнетушителями заводского изготовления, содержащими не менее 4кг огнегосящего состава (бромэтил, углекислота, огнегосящий парашок), сосредоточенного в одном или двух баллонах.
13.18.2) Применение пенных огнетушителей не допускается.
14) Дополнительное оборудование.
14.2) Во время движения автомобиля все дополнительное оборудование (трос лебедки, удлиннитель троса, корозащитная стропа, крепежный крюк, такелажные скобы, блоки, гаситель троса) должно быть надежно закреплено.
Добавлено через 32 секунды
Как то так
Добавлено через 1 минуту
Ну или более коротко
1. ATV (квадроциклы)
2. Рейд (стандартные автомобили формулы 4х4)
3. ТР-1 (подготовленные стандартные автомобили 4х4)
4. ТР-2 (усиленно подготовленные автомобили 4х4)
5. ТР-3 (переделанные (или изготовленные) внедорожники с минимальными ограничениями переделок, изменений (прототипы)