Сообщение от
Дельфин
Всем привет !!! Способов поднятия наших машин четыре (которые я обдумывал) ! Всё зависит от Вашего бюджета...
Способ №1. Поднятие машины проставками, выточенными у токаря... Под аморты и пружины вытачиваются проставки... Этот способ самый бюджетный, но по-моему наиболее нехороший... Во-первых по бездорожью проставки могут сломаться... Во-вторых любой гаишник, заглянувший под машину сможет увидеть проставки и оштрафовать (т.к переоформлять не хочется)
Способ №2. Купить комплект полиуретановых проставок... Они надёжней металлических, но чуть подороже... В этом способе такие же минусы, как и в Способе №1...
Способ №3. Снимаются с машины по одной передней и задней пружины и по одному переднему и заднему амортизатору... Со всем этим барахлом едишь на авторынок и просишь продавцов подобрать повыше пружины (по образцу) и аморты с более длинным выходом штока. После подборки устанавливаешь на машину и ездишь... Способ более дорогой, но и более надёжный... Во-первых не один гаишник не докапается, в во-вторых более крепкая и надёжная конструкция, но возможно придётся что-то подточить, что-то подогнать (короче покумекать)...
Способ №4 - САМЫЙ ЛУЧШИЙ, НО И САМЫЙ ДОРОГОЙ... Приезжаешь в представительства ARB или Tough Dog, покупаешь там весь комплект пружин, амортов и т.д КОНКРЕТНО НА НАШИ МАШИНЫ (там есть и для города и для бездорожья (более жёсткие), и с лифтом 5 см. и выше), ставишь на машину и кайфуешь... Узнавал и счетал на сайте Tough Dog комплект на наши машины выходит 192 000тг с лифтом 4-5 см.
Самые надёжные амортизаторы и пружины для джипов.
Выбор за Вами !!! Удачи...
