Просмотр полной версии : Полировка фар или китайские стекла
Всем привет у меня пластиковые стекла на фарах потускнели , зацарапались и выгорели .Кто подскажет такие стекла полируют или как полировать самому ,а может есть такие китайские стеклянные и поставить их ?Вобщем как лудше решить проблемму , а то ночью или в сумерках я невольно извергаю кучу матов.
Unclefat
22.09.2011, 10:25
2000 тенге, 15 минут и проблемы нет.
Я делал на мойке, что на Калинина-Айтиева (могу ошибиться в названии улицы, первая улочка восточнее Ауэзова)
Можите здесь почитать
http://www.spb-tuning.ru/page_10.html
Я полировал в ручную, в начале абразивной полиролью, потом молочком. Но хватает на пол года, потом опять процедуру повторяем, по времени на каждую фару 15 мин.
Вариант процедуры с анти царапином понравился попробую сам замудрить , а вода в фаре не укого необразовывается , у меня одна фара потеет капитально.
Unclefat
22.09.2011, 14:36
Вариант процедуры с анти царапином понравился попробую сам замудрить , а вода в фаре не укого необразовывается , у меня одна фара потеет капитально.
про воду в фаре: посмотри на состояние резинки закрывающей лампу, и куда направлены трубочки для отвода пара. Должны смотреть вниз.
что есть антицарапин? Может просто пастой ГОИ, если руки зудят? Сначала мелкой шкуркой с водой, потом пастой на машинке и все дела...
[QUOTE=Unclefat;15156]про воду в фаре: посмотри на состояние резинки закрывающей лампу, и куда направлены трубочки для отвода пара. Должны смотреть вниз.
Что-то я там вобще не видел трубок для отвода пара ?
Unclefat
22.09.2011, 17:16
про воду в фаре: посмотри на состояние резинки закрывающей лампу, и куда направлены трубочки для отвода пара. Должны смотреть вниз.
Что-то я там вобще не видел трубок для отвода пара ?
могу показать
а вода в фаре не укого необразовывается , у меня одна фара потеет капитально.
Влага в фаре это результат нарушения герметичности и скорее всего в месте крепления стекла к корпусу фары, трубка для отвода влаги там действительно присутствует, если ее нет или она забита, то тоже будет запотевать т.к она выполняет роль сапуна.
могу показать
С удовольствием бы подъехал посмотрел и рад был бы пообщатся :beer: , но к сожелению между нами 1000км , пошарю сам сегодня хорошенько может чего и найду .А не вкурсе как свет отрегулировать а то у меня одна фара вверх бъет адругая под самый низ светит.
А не вкурсе как свет отрегулировать а то у меня одна фара вверх бъет адругая под самый низ светит.
На корпусе фары есть два регулировочных винта, на вид они как шайбы с зубцами прикрученные болтами, размером в 100 теньговую манету, регулируются в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Необходимый инструмент это крестообразная отвертка или ключик на 8. Так же на верхней части блока фары есть две полукруглые стрелочки указывающие направления регулировки, как раз под ними и находятся регулировочные винты. Посмотрите здесь может так понятней будет. Удачи
http://automn.ru/suzuki-grand-vitara/suzuki-21320-10.m_id-2242.m_id2-2245.html
Unclefat
23.09.2011, 10:14
С удовольствием бы подъехал посмотрел и рад был бы пообщатся :beer: , но к сожелению между нами 1000км , пошарю сам сегодня хорошенько может чего и найду .А не вкурсе как свет отрегулировать а то у меня одна фара вверх бъет адругая под самый низ светит.
смотри за фару. Отсоединяй контакты лампы, и аккуратно снимай резиновую крышку, закрывающую лампу. она снимается с натягом, на ней есть две трубочки отформованные. Сама крышка эта должна надеваться плотно, на ней не должно быть разрывов. Трубочки в надетом состоянии смотрят вниз. крышка эта как на банку огурцов должна одеваться - плотно. И внутреннее ее кольцо на цоколь лампы.
как смог.
Резиновую крышку я снимал недавно у меня фишки поплавились на лампочках и я их на жигулевские менял просто на резинке дырок невидел а может просто внимания не обратил , большое спасибо в выходные буду полировать и регулировать фары и резинку гляну .
Unclefat
23.09.2011, 11:35
Резиновую крышку я снимал недавно у меня фишки поплавились на лампочках и я их на жигулевские менял просто на резинке дырок невидел а может просто внимания не обратил , большое спасибо в выходные буду полировать и регулировать фары и резинку гляну .
а чойта у тя фишки поплавились? Кривые лампы впендюрил?
Нарушение температурного режима фары - тоже может привести к запотеванию в определенных погодных условиях.
а чойта у тя фишки поплавились? Кривые лампы впендюрил?
.
Да нет лампы Российские обычные без дополнительных там + 30% яркости , незнаю .Стал замечать что тухнут фары а на панеле загорается лампачка дальнего света , полез в фары а там все оплавилось .Взял вазовские керамические .
[QUOTE=Эндрю;15170]На корпусе фары есть два регулировочных винта, на вид они как шайбы с зубцами прикрученные болтами, размером в 100 теньговую манету,
Посмотрел на фару но не понял , есть только один такой болт с зубцами с право а слево какаято пластиковая крутилка которая крутится в обе стороны без усилия бесконечно , есть натписи на фаре и две дырки с право есть куда засунуть отвертку а слево в дырке нечего нет .(машина без каректора)
Unclefat
23.09.2011, 17:44
На корпусе фары есть два регулировочных винта, на вид они как шайбы с зубцами прикрученные болтами, размером в 100 теньговую манету,
Посмотрел на фару но не понял , есть только один такой болт с зубцами с право а слево какаято пластиковая крутилка которая крутится в обе стороны без усилия бесконечно , есть натписи на фаре и две дырки с право есть куда засунуть отвертку а слево в дырке нечего нет .(машина без каректора)
Выломано? битая машина?
Выломано? битая машина?
Может и битая , хотя чегото отломоного не видно пластик литой ровный невидать чтоб было отломанно . можешь фото скинуть своей фары ?
Эта пластиковая "крутилка" просто заглушка . Надо её сдернуть под ней будет регулировочный винт
Понятно Юрий 56 , попробую сегодня сдернуть , правда погода у нас сегодня такая что хороший хозяин собаку из дома не выгонет а подходить и трогать холодный метал автомобиля совсем не охота , но интерес перевешивает щас раскачаюсь немного и схожу .
Unclefat
27.09.2011, 17:20
не дергай ничего. Там крутилки. Если смотреть от моторана фару - под ключ на 8, по-моему, если смотреть сверху, то между двумя наплывами пластика видны зубчики на этой "заглушке", на которой сзади шестигранник под 8.
Всем привет! подскажите как заменить лампочку переднего поворотника на Suzuki XL-7,2003. Немогу до нее добраться. Фару снимать неохота.
по другому не поменяешь, снимаешь решетку - снимаешь фару - меняешь лампу - собираешь все обратно...
Я как то раз тоже хотел обмануть систему, через подкрыльник залесть, в итоге проще оказалось снять решётку и фары, на всё про всё 30 минут и лампочки наместе:) Главное с решёткой аккуратно, без фанатизма, чтоб не треснула, особенно сейчас на морозе.
Здравствуйте. Вообщем я делал так: купил наждачку размер 2000 и с водой убрал ей все царапины (если конечно не глубокие) потом купил палироль (50 гр.) и на балгарку со специальным диском на низких оборотах отполировал. Вопрос в цене встал 500 тг))) затраченное время час. Прошло уже больше года всё нормально. Правда начинает уже тускнеть. Летом повторю операцию.
Здравствуйте. Вообщем я делал так: купил наждачку размер 2000 и с водой убрал ей все царапины (если конечно не глубокие) потом купил палироль (50 гр.) и на балгарку со специальным диском на низких оборотах отполировал. Вопрос в цене встал 500 тг))) затраченное время час. Прошло уже больше года всё нормально. Правда начинает уже тускнеть. Летом повторю операцию.
Интересно если отполировать и покрыть защитной пленкой . Никто не пробовал?
Мне предлогали. но я пока отложил. до потепления.
Мне предлогали. но я пока отложил. до потепления.
Стоимость предложения озвучте пожалуста.
Стоимость предложения озвучте пожалуста.
Не знаю, честно. Так как не стал делать сразу, стоимость не узнавал, но сказали что в зависимости от сложности формы стекла. Если есть большой интерес то узнаю. Знакомый делал на своей машине, сказал что после полировки и наклейки плёнки уже второй год не желтеют фары.
Не знаю, честно. Так как не стал делать сразу, стоимость не узнавал, но сказали что в зависимости от сложности формы стекла. Если есть большой интерес то узнаю. Знакомый делал на своей машине, сказал что после полировки и наклейки плёнки уже второй год не желтеют фары.
Серега узнай чё по чём мнет тоже надо полирануть .Внутри тоже полируют или только снаружи.
по другому не поменяешь, снимаешь решетку - снимаешь фару - меняешь лампу - собираешь все обратно...
Спасибо,придется так и сделать.
Добавлено через 1 минуту
Спасибо придется так и сделать.
Здравствуйте. Вообщем я делал так: купил наждачку размер 2000 и с водой убрал ей все царапины (если конечно не глубокие) потом купил палироль (50 гр.) и на балгарку со специальным диском на низких оборотах отполировал. Вопрос в цене встал 500 тг))) затраченное время час. Прошло уже больше года всё нормально. Правда начинает уже тускнеть. Летом повторю операцию.
Все это хорошо, но очень трудоемко. В Карсити продается специальная полироль от желтизны и потускнения пластмассовых фар. 15 минут работы в ручную и ваши фары как новые. Опробовано лично,результат предвзашол ожидаемого эффекта.
По времени как долго уже катаетесь с такими фарами?
По времени как долго уже катаетесь с такими фарами?
Месяц катаюсь с фарами все нормально.
А название этой полироли?
А название этой полироли?
Полироль на даче. После выходных напишу название.
ОК. Ждем.
Название: Полироль для пластмассовых фар. Российского производства. Есть еще аналоги импортного производства, но я ими не пользовался.
Я свои фары уже несколько раз полировал, хватает на пол года. потом опять мутнеют.
Сподобился я на полировку фар....фары стали не айс(((.
Было приобретено:
один лист шкурки 1500
один лист шкурки 2000
полироль 74 50 грамм
полироль 75 50 грамм
рулончик малярного бумажного скотча.
договорившись с коллегой ( у него есть полировочная машина) поехал к нему гараж.
можно полировать и руками, но машинкой быстрее)))
чтобы много не обклеивать скотчем места на кузове, снял переднюю облицовку, поднял капот, и заклеил только передние крылья около фар (это чтобы машинкой не лезть на крылья))
ну и по порядку
водичкой и шкуркой 1500 прошкурил обе фары до матового цвета.
затем водичкой и шкуркой 2000 также прошелся по фарам...
смыл продукты шлифовки водой, протерев на сухо.
ну первый раз полиролью 74 без фанатизма избегая перегрева стекла полирнул обе фары
второй заход ..но уже полиролью 75 сделал окончательную доводку))).
и в заключении все промыл водичкой.
на все про все ну минут 30.
затраты
полироль 74 75 300 таньга за 50 грамм =600 таньга.
шкурка 100+100 таньга.
малярный скотч 300 таньга.
2 бутылки Миллера за аренду шлифмашинки)))
как было
http://s019.radikal.ru/i606/1310/f5/ac2a796210a9.jpg (http://radikal.ru/fp/817cdcc8348b4275a1d0ef208bb12a35)
это после обеих шкурок
http://s020.radikal.ru/i705/1310/31/56c4ecac6af4.jpg (http://radikal.ru/fp/a41235a60c2f41a7bf1df2867cfa9036)
это конечный результат
http://s52.radikal.ru/i137/1310/3a/ea87c4e8f896.jpg (http://radikal.ru/fp/291a0fc33ab946b68d3e36d7339e818f)
Я делал проще. Зубная паста + мягкая щетка.
Эффект точно такой же, только без затрат и заняло 10 минут.
vitaly200
25.10.2019, 00:27
Я полирнул 800, потом 1000 и финал 1500.
Потом вскрыл лаком акриловым из баллончика.
В магазе Жалюзи купил пленку для окон. Чуть-чуть пленка имеет затемнение.
И феном приклеил пленку.
Уже 3 года прошло, без изменений фары.
Но только стекла уже были с внутренними сколами. Если посмотреть под углом
но дофига их там.
Так что толку мало, нужно покупать мне фары нормальные.
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot