Просмотр полной версии : Гражданский лифт
Вот хороший сайт по лифтованию наших не больших, но классных внедорожников;). Я делал все по этому сайту - http://suspensionlift.ru/
вот еще чертежи на этот комплект
http://pics.kz/s5/6f/11/84/ba/6f1184ba1697c63d0ca3f72aaf764889.jpg (http://pics.kz)
болты М8х70 прочность 8.8 (надо бы по идее 10.9) - 6 штук. (на стойки)
болты М10х70 прочность 10,9 - 4 штуки (под А-рычаг)
http://pics.kz/s2/a7/b5/cd/31/a7b5cd31dd6f57cdabc45efe686f2d6e.jpg (http://pics.kz)
http://pics.kz/s2/19/53/94/b6/195394b6922a715dd63f7b89e1772d32.jpg (http://pics.kz)
http://pics.kz/s3/e2/06/6c/55/e2066c55889d18b33fe81496a1392e5a.jpg (http://pics.kz)
http://pics.kz/s3/8c/19/47/2e/8c19472eacc7a8849251e39c267e7a9f.jpg (http://pics.kz)
добрый вечер, чето везде много о лифтах стали говорить или просто меня это заинтересовало) по этим чертежам если все токарь зделает подойдет ли для моей эскуды 91г. и на сколько подымится машинка?
тут много об этом говорилось и в других постах, начинать то всегда страшно)
Oduvanchik
25.10.2010, 22:24
Лифт машины давно хочется сделать, аж руки чешутся и чертежей куча нарыто за время пользованием! Но вот токаря нормального бы найти, с руками! Никто не знает где такие обитают? :)
Про токаря можно спросить у Антариуса :)
Витаренок
26.10.2010, 09:43
При этом лифте машина подымется сантимов на 4-5, токаря можно найти на рыскулова/белинской в полицейском полку, в принципе не плохой и не дорогой токарь
Oduvanchik
28.10.2010, 11:05
При этом лифте машина подымется сантимов на 4-5, токаря можно найти на рыскулова/белинской в полицейском полку, в принципе не плохой и не дорогой токарь
А вы машину лифтовали? Если да, то у этого токаря? Как его зовут?
Витаренок
28.10.2010, 11:44
Лифтовал, но не у этого токаря вытычивал запчасти просто он по работе много чего вытачивал и не особо дорого и нормально, хотя для изготовления лифт комплекта особо хороший токарь не нужен и вытачивал я себе проставки на перед и под задние отбойники но их не поставил (валяются в гараже), зад подымал длинными пружжинами от 9ки и аморами от тойот, а проставку под А-рычаг изготовили из 2х пластин и между ними трубки вварили
Oduvanchik
28.10.2010, 13:05
Мне надо проставки под передние стойки, под отбойники, в кардан и под а-рычаг! А вот токаря с материалом найти уже сложнее, многие говорят привозите материал, сделаем!
Витаренок
28.10.2010, 13:26
По моему не многие а все, да и проще так а то тоже могу зарядить за свой материал. как за золото, я тут у знакомого брал материал у него еще осталось ты скажи скока тебе и какого диаметра надо и цену если он согласится то будет тебе материал, а с простакой под А-рычаг думать надо и нужно можно из нескольких листов метала сделать а потом сварить(вон росияне и на текстолитовых проставках ездят и на проставках собранных из много много простых шайб) я ездил несколько месяц на больших гайках вставленных между мостом и рычагом :wizard:
Кого интересует тема лифта, остались шабашки от предыдущего лифт комплекта. Кому надо могу забарыжить :)
К тому же, если кто не хочет сам возиться с лифтом машины, могу помочь с установкой лифт комплекта, за деньги :)
Есть так же готовые решения от Calmini и Тайваня, могу привести и установить.
В перспективе внедорожная подготовка Suzuki и тюнинг: Боди лифт , резка арок, установка вне дорожной резины большего размера, защита и т.д.
Заманчиво, про тайваньский лифт можно поподробнее?
255/65/16 под эту ризину диски и проставки видать...
во скока может мне обойтись это удовольствие?
Oduvanchik
18.11.2010, 20:50
Кого интересует тема лифта, остались шабашки от предыдущего лифт комплекта. Кому надо могу забарыжить :)
Есть так же готовые решения от Calmini и Тайваня, могу привести и установить.
Если есть возможность сделать проставки, подскажи в личку во что обойдется их сотворить:
1. под передние стойки - 2шт
2. под отбойники - 4шт
3. в кардан - 1шт
4. под а-рычаг - 1шт
Необходимые чертежи имеются!!!
И можно подробности про калмини и тайваньский лифт??? Очень уже заманчиво будет если еще и цена будет разумная!!! Я бы не отказался от передних аморов с пружинами от калмини!!! :yes4:
По вопросу тайваньского набора точно отвечу чуть позднее.
Кальмини продает только лифт комплекты, отдельные детали у них заказать не возможно.
Oduvanchik
20.11.2010, 19:01
maxtr, спасибо за информацию к размышлению, как только появятся финансы, я к вам за проставками приеду! Интересно еще узнать цены на комплекты калмини и тайваня!:)
Есть готовый лифт комплект не надо ничего мудрить мягкость авто остается прежняя а машинка поднимиться на 5см.
Oduvanchik
21.11.2010, 10:24
Есть готовый лифт комплект не надо ничего мудрить мягкость авто остается прежняя а машинка поднимиться на 5см.
Есть готовый комплект на квадратную витару или на гранд? Там ведь есть отличия в проставках под передние стойки!
Всем привет! Хотел бы спросить возможно ли "Лифтануть" мою машинку и перекинуть всю систему с права на лево и делают ли у нас в Алматы.
Suzuki Escudo 1995г.:pilot:
Витаренок
23.11.2010, 14:14
Всем привет! Хотел бы спросить возможно ли "Лифтануть" мою машинку и перекинуть всю систему с права на лево и делают ли у нас в Алматы.
Suzuki Escudo 1995г.:pilot:
Лифтануть можно, можешь даже скооперироваться с одуванчиком, или сразу готовый купить комплект, а на счет лево право не проще продать купить витару
Для интересующихся тюнингом своего Suzuki:
Для примера привожу ориентировочные цены на комплекты от тайваньского производителя:
1) Suzuki Escudo/Vitara 1.6 = 985$
В комплект входит 13 составляющих (пружины, амортизаторы, тяги, проставка в кардан, ит.д)
2) Suzuki Escudo/Vitara 1.6 = 1100$
тот же комплект, что и №1, только плюс еще амортизаторы подстраиваемые
2) Suzuki Escudo/Vitara 2.0 = 1100$
(амортизаторы подстраиваемые)
3) Проставка в кардан для 3х дверок 30$
4) Проставка для расширения колесной базы 60$
5) Шноркель для Vitarы/Escudo 1.6 =235$
6) Шноркель для Vitarы/Escudo 2.0 =275$
Есть так же боди лифты, защиты картера и прочие аксессуары.
Скоро заработает интернет сайт с ценами, фото и доставкой по городу Алматы. Возможно отправка в регионы.
На установка цена договорная и зависит от машины, устанавливаемого комплекта или время затрат на модернизацию. Ориентировочно, минимум 10 000 тг.
В перспективе:
а) лифт комплекты отечественного производства по более демократической цене
б) более глубокий тюнинг Suzuki
Есть так же боди лифты, защиты картера и прочие аксессуары.
Защита для Витары 1.6 - можно глянуть фото и цены?
Защита для Витары 1.6 - можно глянуть фото и цены?
Цена: 29 000 тг / 198$
Материал - сталь.
Время доставки: ~2 недели
88
А защита раздатки?
На раздатку пока готового решения нет у Тайваня.
Местное решение пока не найдено. Так что остается пока подождать.
Возможно налажу производство.
@dventurer
23.11.2010, 21:30
А защита раздатки?
Под машину с картонкой. Потом на тастак и за 1000 тенге любой, даже самый великий "мастер" с балгаркой вырежет все что угодно, из листовой стали 2-3мм. Ну а гнуть уже самостоятельно.
А на XL-7 есть что нибуть?
@dventurer
23.11.2010, 21:49
Сегодня залезли с Максом под машину. Получилось примерно такое
http://pics.kz/s1/8b/44/42/8b44429ef65866d604a3a2d24358b65c.jpg
А на XL-7 есть что нибуть?
На XL-7 Есть лифт комплекты тайвань, Calmini, защита, шноркель.
=>Дополнительно на все модели Vitar/Escud, XL-7 могу привезти:
хабы ручные Warn или аналог
усиленные болты крепления хабов
болты эксцентриковые для корректировки "домика" после лифта
лебедки
рычаги удлиненные
пыльники передних стоек цветные (силиконовые)
Как уже сказал в течение пары недель доделаю сайт и выложу интернет витрину с ценами. Установка в центре города. Запчасти тюнинга с доставкой по городу.
=> Для интересующихся lift комплектом от Calmini, цена в Алматы будет ~2100$.
Установка ~30 000 тг.
А стоимость хабов и шноркиля на XL-7?
А стоимость хабов и шноркиля на XL-7?
С учетом объединенной доставки ваших товаров есть следующие предложения:
США:
AirFlow Snorkel / - 580$
119
120
Warn Hubs Manual - 340$
121
Набор усиленных болтов и набор для инсталляции - 70$
122
Тайвань:
Шнорхель - 490$
123
Если заказать шнорхель в Тайване, а хабы в США то стоимость вырастет значительно по хабам, примерно плюс 70$ к указанной т.е. хабы отдельно составят Ё
~410$
Интересуют болты крепления хабов с коническими головками.
Какие у Вас имеются? Нужны параметры болтов.
Интересуют болты крепления хабов с коническими головками.
Какие у Вас имеются? Нежны параметры болтов.
Добрый день, если нужны штатные могу предложить оставшиеся свои полный комплект + пружинные гройверные шайбы.
Если речь идет об усилении, то набор указанный мною вверху лично проверен на практике. Болты в комплекте идут только для инсталляции хабов Warn. Размер болтов дюймовый, количество болтов в комплекте 12, размер 3/8”, шаг резьбы мелкий, сталь каленая на вид хорошего качества и обработки. Как заявляет производитель они имеют на 81.4% более мелкий шаг резьбы по сравнению со стоком, и на 41.8% большую площадь поперечного сечения. Для установки потребуется дрель (лучше сверлильный станок). Масло для сверления, два сверла и метчик под дюймовую резьбу в комплекте :)
Добавлено через 5 минут
Просьба не расценивать цены здесь как заоблачные, реально накидываю не много, просто стоимость качественного товара изначально не низкая + стоимость доставки, + растаможки (везу официально), бремя налогов исполняю, поэтому цена вырастает значительно по отношению к производителю.
Oduvanchik
25.11.2010, 19:58
Для интересующихся тюнингом своего Suzuki:
Для примера привожу ориентировочные цены на комплекты от тайваньского производителя:
1) Suzuki Escudo/Vitara 1.6 = 985$
В комплект входит 13 составляющих (пружины, амортизаторы, тяги, проставка в кардан, ит.д)
2) Suzuki Escudo/Vitara 1.6 = 1100$
тот же комплект, что и №1, только плюс еще амортизаторы подстраиваемые
2) Suzuki Escudo/Vitara 2.0 = 1100$
(амортизаторы подстраиваемые)
3) Проставка в кардан для 3х дверок 30$
4) Проставка для расширения колесной базы 60$
5) Шноркель для Vitarы/Escudo 1.6 =235$
6) Шноркель для Vitarы/Escudo 2.0 =275$
Есть так же боди лифты, защиты картера и прочие аксессуары.
Скоро заработает интернет сайт с ценами, фото и доставкой по городу Алматы. Возможно отправка в регионы.
На установка цена договорная и зависит от машины, устанавливаемого комплекта или время затрат на модернизацию. Ориентировочно, минимум 10 000 тг.
В перспективе:
а) лифт комплекты отечественного производства по более демократической цене
б) более глубокий тюнинг Suzuki
А можно где нить все эти "радости сузуковода" посмотреть в живую? Есть ли какой нить магазин или бутик?
А можно где нить все эти "радости сузуковода" посмотреть в живую? Есть ли какой нить магазин или бутик?
Еще раз поясню, данное направление не является бизнесом как таковым, а скорее увлечением. У меня есть компания которая может заключить договора, осуществить поставку из за границы. Так как тема тюнинга касается узкого круга пользователей, поэтому держать бутик не имеет смысла. Принцип будет простой, я просчитаю стоимость изделий, доставки, растаможки и небольшой процент за головную боль. Идея просто помочь сузуководам купить уже в РК необходимые для тюнинга ингредиенты. Сейчас работаю над интернет витриной. В перспективе наладить собственное производство защит по приемлемой цене, чтобы не мотались сузуководы по тастакам, не искали металл, слесарей, токарей и т.д. Думаю появляться регулярно на сборах клуба, так что меня "вживую" увидеть будет можно. Есть место под установку лифт комплектом, инструмент и руки :)
Кое что могу показать на своей авто (хабы, проставки).
Oduvanchik
26.11.2010, 19:27
Еще раз поясню, данное направление не является бизнесом как таковым, а скорее увлечением. У меня есть компания которая может заключить договора, осуществить поставку из за границы. Так как тема тюнинга касается узкого круга пользователей, поэтому держать бутик не имеет смысла. Принцип будет простой, я просчитаю стоимость изделий, доставки, растаможки и небольшой процент за головную боль. Идея просто помочь сузуководам купить уже в РК необходимые для тюнинга ингредиенты. Сейчас работаю над интернет витриной. В перспективе наладить собственное производство защит по приемлемой цене, чтобы не мотались сузуководы по тастакам, не искали металл, слесарей, токарей и т.д. Думаю появляться регулярно на сборах клуба, так что меня "вживую" увидеть будет можно. Есть место под установку лифт комплектом, инструмент и руки :)
Кое что могу показать на своей авто (хабы, проставки).
Спасибо за подробное пояснение!!! Было бы приятно познакомиться с Вами на встрече клуба!:beer: И полюбоваться вашей машинкой!!!:)
Привет всем Я хочу лифтануть Vitary . Поставить на тапки 31.10.5 R15. Какой посоветуете сделать лифт. Подвески или Кузова. За ранее спасибо.
Привет всем Я хочу лифтануть Vitary . Поставить на тапки 31.10.5 R15. Какой посоветуете сделать лифт. Подвески или Кузова. За ранее спасибо.
советую сделать бодик см 5 и остальное добить лифтом подвески.
Витаренок
04.12.2010, 11:56
я бы посоветовал подвеской, бодик видно будет потом "жол понты" запарят, пальцем тыкать будут деньги тянуть если тока не лифтоваться квадратной трубой повторяя продольную форму рамы, если так то лучше сразу сантимов на 8, чтоб потом не возвращаться сюда и уже подвеской заниматься
я бы посоветовал подвеской, бодик видно будет потом "жол понты" запарят, пальцем тыкать будут деньги тянуть если тока не лифтоваться квадратной трубой повторяя продольную форму рамы, если так то лучше сразу сантимов на 8, чтоб потом не возвращаться сюда и уже подвеской заниматься
просто 5 см делать не чего мутить не надо, а если больше там рулевею переделовать надо и увеличивать ручку раздатки. а если только подвеской то часто привода рвать будет.
Oduvanchik
04.12.2010, 18:40
Можно сделать лифт подвески 3 дюйма, что не особо вредит ходовке и порезать арки!!! Тогда и "палиться" не особо будет!!!
Можно сделать лифт подвески 3 дюйма, что не особо вредит ходовке и порезать арки!!! Тогда и "палиться" не особо будет!!!
Всем спасибо.Вот почитал форумы и решил, для начала подвеску поменять. Передок пружинки от Прадоса 95, Задок от Лады 99. Потом посмотрим. Вопрос расширители и проставка в кардан нужны? В моем случае.
Добавлено через 4 минуты
Можно сделать лифт подвески 3 дюйма, что не особо вредит ходовке и порезать арки!!! Тогда и "палиться" не особо будет!!!
Хотелось бы без резки кузова. Молдинги стоят. Ну спасибо за совет.
Добавлено через 3 минуты
я бы посоветовал подвеской, бодик видно будет потом "жол понты" запарят, пальцем тыкать будут деньги тянуть если тока не лифтоваться квадратной трубой повторяя продольную форму рамы, если так то лучше сразу сантимов на 8, чтоб потом не возвращаться сюда и уже подвеской заниматься
Я вот тож хочу попробовать подвеской.Что покажет.Спасибо за совет.
Добавлено через 5 минут
А можно где нить все эти "радости сузуковода" посмотреть в живую? Есть ли какой нить магазин или бутик?
Здравствуйте а в наличии есть расширители и проставка в кардан на 3-х дверку?
Den,
Проставка в кардан под заказ только, но одну ее тащить не выгодно, лучше тогда лифт комплект полностью.
Есть в наличии только диски 15е и 31-е тапки на них, грязевка Armstrong. Цена вопроса 4х колес - 1000$. Небольшой торг уместен. Есть тема в барахолке.
Oduvanchik
27.12.2010, 15:00
maxtr, добрый день! :) А когда можно будет лицезреть интернет витрину с вашими предложениями по лифту?:)
Кстати механические хабы можно купить оригинальные на заказ в пределах 30-40 тыс, они у всех Сузук одинаковые, или взять у Левы за 8-16 тыс.
вот тут http://www.vn4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=30&t=787 грамотно расписано все про лифт Ескудо со всеми необходимыми чертежами
Да супер все верно это для пятидверой версии а для трехдверки нужно проставку под кордан кому надо встретимся на четверге...:)
@dventurer
19.02.2011, 16:11
Да супер все верно это для пятидверой версии а для трехдверки нужно проставку под кордан кому надо встретимся на четверге...
Вы проставки делаете?:)
Oduvanchik
22.02.2011, 16:12
Нам с @dventurer надо проставки в кардан и не только!:) Скажите сколько есть и по чем стоит?
Для интересующихся тюнингом своего Suzuki:
Для примера привожу ориентировочные цены на комплекты от тайваньского производителя:
2) Suzuki Escudo/Vitara 2.0 = 1100$
(амортизаторы подстраиваемые)
Скоро заработает интернет сайт с ценами, фото и доставкой по городу Алматы. Возможно отправка в регионы.
В перспективе:
а) лифт комплекты отечественного производства по более демократической цене
б) более глубокий тюнинг Suzuki
Интересует лифт комплект из Тайваня. Рычагов случайно нет в комплекте? вообще можно более подробную информацию в личку. кроме лифт комплекта интересует багажник на крышу. Спасибо.
P.S. Сайт появился? можно адресок
Добавлено через 1 минуту
Забыл написать машина Escudo 5 дв H20A 1995 ud
Посоветовал бы посмотреть здесь , вроде просто ...
http://suspensionlift.ru/suzuki-escudo-2-lift-kit
Добавлено через 1 минуту
Если нужны чертежи , пишите в личку.:)
@dventurer
17.04.2011, 00:18
Наконец -то и мой комплект в сборе! Осталось докупить только передние пружинки и болты. Через недельку надеюсь поставить.
http://pics.kz/s3/e5/ce/a0/e5cea0c12e313ee4982e3310556caebb_preview.jpg (http://pics.kz/view/2314888)
Oduvanchik
17.04.2011, 15:09
Даешь фото комплекта, а то я сам выложу когда мне его отдадут!:)
@dventurer
17.04.2011, 17:21
Даешь фото комплекта, а то я сам выложу когда мне его отдадут!
хммммммммм а выше тогда что такое???? :cool:
Oduvanchik
17.04.2011, 19:37
хммммм, а какого ....... у меня фотки не показываются?:mda: Пошел разбираться!:swoon2:
Oduvanchik
19.04.2011, 20:01
Народ, подскажите где можно взять, купить, скрутить следующие болты:
М8х70 прочность 10.9 (или хотя бы 8.8) - 6 штук. (на стойки)
М10х70 прочность 10,9 - 4 штуки (под А-рычаг)
и вроде М8х40 прочность 10,9 - 4 штуки (в кардан)
Народ, подскажите где можно взять, купить, скрутить следующие болты:
М8х70 прочность 10.9 (или хотя бы 8.8) - 6 штук. (на стойки)
М10х70 прочность 10,9 - 4 штуки (под А-рычаг)
и вроде М8х40 прочность 10,9 - 4 штуки (в кардан)
себе брал на тастаке.
Oduvanchik
19.04.2011, 21:34
себе брал на тастаке.
а где по точнее не подскажешь? и именно 10,9 по прочности?
а где по точнее не подскажешь? и именно 10,9 по прочности?
8,8. если не ошибаюсь там рядом цепи продают, от ул. Тлиндеева предпоследний ряд. там посмотри они идут черного цвета. еще точнее могу только показать)
Витаренок
20.04.2011, 09:52
Народ, подскажите где можно взять, купить, скрутить следующие болты:
М8х70 прочность 10.9 (или хотя бы 8.8) - 6 штук. (на стойки)
М10х70 прочность 10,9 - 4 штуки (под А-рычаг)
и вроде М8х40 прочность 10,9 - 4 штуки (в кардан)
а я брал свои и ходил по разборам или по б/ушным рядам на базарах и брал там болты
а еще если кому надо, то у Рэдкэт есть лифт комплект для бодика, заводской тока без болтов, и там же есть поставка в кардан можно у нее выторговать или для замеров взять
Oduvanchik
21.04.2011, 10:45
а я брал свои и ходил по разборам или по б/ушным рядам на базарах и брал там болты
а еще если кому надо, то у Рэдкэт есть лифт комплект для бодика, заводской тока без болтов, и там же есть поставка в кардан можно у нее выторговать или для замеров взять
Спасибо за советы где найти болтики! Вчера купили нужные болты на самом рынке "Тастак" на рядах где продают инструмент и другую мелочь для дома!
Бодик не нужен (пока что :) ), спасибо!!! А проставка в кардан уже имеется!:)
По моему не многие а все, да и проще так а то тоже могу зарядить за свой материал. как за золото, я тут у знакомого брал материал у него еще осталось ты скажи скока тебе и какого диаметра надо и цену если он согласится то будет тебе материал, а с простакой под А-рычаг думать надо и нужно можно из нескольких листов метала сделать а потом сварить(вон росияне и на текстолитовых проставках ездят и на проставках собранных из много много простых шайб) я ездил несколько месяц на больших гайках вставленных между мостом и рычагом :wizard:
и как самочувствие током не убило ))) как на смаилике))) (шу4у). на управление не влияло? разница есть или нет?
=>Дополнительно на все модели Vitar/Escud, XL-7 могу привезти:
рычаги удлиненные
.
Что за рычаги удлиненные? Если они сделали передний рычаг со съемной шаровой как у Калмини на круглую модель, то купил бы не раздумывая.
Витаренок
28.04.2011, 11:55
и как самочувствие током не убило ))) как на смаилике))) (шу4у). на управление не влияло? разница есть или нет?
на управление не влияло или не заметил
@dventurer
26.05.2011, 11:51
Вот и я наконец то поставил все железки в машину.
до
http://pics.kz/s6/53/41/20/5341208cb20e5fd636a11bea2a2b81cb.jpg
после
http://pics.kz/s1/85/76/28/8576287be5b7c5846fa6a1b79797a0b0.jpg
осталось приобрести резину м/т и в говно!!!:)
Сузуковод
26.05.2011, 12:57
КЛАССНО!:hi::smoke::beer:
@dventurer
26.05.2011, 13:05
осталось приобрести резину м/т и в говно!!!
Все будет :) ТОлько врядли скоро, резина - удовольствие не дешевое, но куплю точно :cool:
КЛАССНО!
Спасибо ;)
Вчера поехал тестить все это дело на сайран, в воду конечно не полез, но по пескам покатался ооочень хорошо!! Ходовка ведет себя отлично, на кочках пробивает меньше чем родная, при это как ни странно машина немного мягче. Правда пока притираются железки скрипит кое где, но это не смертельно =)
спереди какие пружины ставил
@dventurer
26.05.2011, 13:47
Мерс 124 2,6, усиленные, пилил немного.
@dventurer
26.05.2011, 14:41
5 штук на баяне, но торговался долго! Все просят 6 - 8 тыщ. Я долго доказывал что не может пара пружынок стоить 6 штук :), в итоге продавец сделал так :wall: , и сказал чтоб я их за 5 забирал.:)
Oduvanchik
26.05.2011, 17:57
В общем так, на зад ставились пружины от хонды СРВ кузов RD1, аморы от волги, на перед ставились пружины Мерс 124 объем 2,6, аморы родные сузуковские!
Проставки ставились под а-рычаг, в кардан (т.к. кузов 3 дверый), под передние стойки, под отбойники сзади и спереди (но в случае @dventurer их не поставили)
Вот как то так:)
@dventurer
26.05.2011, 19:11
В общем так, на зад ставились пружины от хонды СРВ кузов RD1, аморы от волги, на перед ставились пружины Мерс 124 объем 2,6, аморы родные сузуковские!
Проставки ставились под а-рычаг, в кардан (т.к. кузов 3 дверый), под передние стойки, под отбойники сзади и спереди (но в случае @dventurer их не поставили)
Вот как то так
Все блин сдал :) А под отбойники еще поставлю, не проблема:cool:
Oduvanchik
27.05.2011, 11:08
Все блин сдал :) А под отбойники еще поставлю, не проблема:cool:
Да просто когда только собирались делать с тобой лифт, задолбался выбирать че поставить, все пишут только по отдельности про пружины или аморы или проставки и то не полностью! Вот чтоб посмотрели и увидели кто что и как ставил в комплекте!
@dventurer
27.05.2011, 17:20
2 Cooper. Слушай Сань, ты привода передние не менял? У меня морда задрана максимально, дальше при лифте начинают вылазить, но при этом морда намного ниже чем у тебя получилась, конечно может быть резиной компенчируется, но все равно хоцца узнать :)
@dventurer
27.05.2011, 19:50
Гранаты, и привод от редуктора тоже не трогал?:)
@dventurer
27.05.2011, 20:15
спасибо!!!!:) знач больше ничего ПОКА не надо будет дорабатывать:cool:
восколько он обошелся я тока пока боди лифт собераюсь ставит
@dventurer
28.11.2011, 17:59
думаю сначала лучше по ходовке.... у нас тут помоему с бодиком никого нету....
Unclefat
07.12.2011, 00:14
думаю сначала лучше по ходовке.... у нас тут помоему с бодиком никого нету....
Штуша-Кутуша имеет правильный лифт. У него круглый кузов трехдверный. В городе частенько катается.
@dventurer
07.12.2011, 10:33
Штуша-Кутуша
Это кто? =)))
adapter54
14.12.2011, 10:35
Cooper, доброго времени суток! увидел отзыв о лифте и установке резины вот здесь http://suspensionlift.ru/suzuki-escudo-1-comment. Возникли вопросы: какой лифт установлен? имею такой же аппарат, сделал лифт 2.5" теперь задумался о резине. присматираюсь к 245/75
кто делал гр. лифт на vitara? кто точно может сказать шаг резьбы в проставках для отбойника? там 10х1,5 или 10х1,25 ???
кто делал гр. лифт на vitara? кто точно может сказать шаг резьбы в проставках для отбойника? там 10х1,5 или 10х1,25 ???
10х1,25
Oduvanchik
18.12.2011, 10:55
кто делал гр. лифт на vitara? кто точно может сказать шаг резьбы в проставках для отбойника? там 10х1,5 или 10х1,25 ???
Kaznau верно говорит, вот только они в принципе без надобности, я их не ставил, т.к. машинка легкая и не в состоянии сжать поставленные пружины так, чтобы витки соединились!
З.Ы. Есть проставки под отбойники, могу отдать-продать!
@dventurer
18.12.2011, 13:04
Kaznau верно говорит, вот только они в принципе без надобности, я их не ставил, т.к. машинка легкая и не в состоянии сжать поставленные пружины так, чтобы витки соединились!
А вот арки резиной разбивает :)
Очень актуален вопрос лифта сузуки витара (квадрат) сантимов на 4-7. С минимальными затратами, скинте предложения в ЛС или на мыло travnikov-john@inbox.ru
Очень актуален вопрос лифта сузуки витара (квадрат) сантимов на 4-7. С минимальными затратами, скинте предложения в ЛС или на мыло travnikov-john@inbox.ru
смотря для каких целей лифт нужен, с минимальными затратами и результаты плачевные
Сам то хоть откуда?
@dventurer
21.12.2011, 16:20
В какую сумму планировал уложиться?
Oduvanchik
21.12.2011, 17:16
Женька, готовь примерно тыщ 50 и делать самому, это заказывать проставки, покупать пружины-аморы и ставить
Oduvanchik, ему по минималке надо, самый бюджетный лифт
@dventurer
21.12.2011, 23:46
Куда уж бюджетнее то?:) Большой внедорожник лифтонуть, минимум 150 штук уходит
Oduvanchik
22.12.2011, 10:53
kaznau, а тебе во сколько обошелся лифт?
Oduvanchik, 32 штуки, + сам делал
@dventurer
25.12.2011, 19:12
У нас чуть дороже получилось потому что эксцентрики с Англии ехали. А так тож примерно такая цена
У нас чуть дороже получилось потому что эксцентрики с Англии ехали. А так тож примерно такая цена
а можно поподробней?))) где заказывали и сколько вышло по деньгам?
@dventurer
26.12.2011, 10:30
а можно поподробней?))) где заказывали и сколько вышло по деньгам?
Эксцентрики с ебэя заказали, комплект вместе с доставкой обошелся тыщь 7 вроде бы. Ехал с Англии, самолетом, примерно неделю. Более точно уже не скажу, давно было
Oduvanchik
26.12.2011, 11:38
а можно поподробней?))) где заказывали и сколько вышло по деньгам?
Вот ссылка не ебей, там все по ценам и доставке увидишь
http://www.ebay.com/itm/EIBACH-CAMBER-BOLTS-SUZUKI-VITARA-GRAND-VITARA-89-PAIR-5-81250-/150703796147?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2316a56fb3
Чтот дороговато... А аморы спорт?.. Или сток... У меня в 10500. Без передних стоек.. :smoke:
Лифтануть Сузуку можно, и за 10 тыс тенге. Какие наф 30-50 тыс, если хочешь дещево и средито, то покупаешь капролактан на тастаке, идешь к токарю, и точишь проставки под пружины и под стойку, проставки под отбойники можно сделать, только для переда, взад в принципе не нужны особо. Для 5-дверки, проставки в кардани под А-рычаг можно не ставить, они обязательны для 3-х дверки. Обойдется все это вместе с работой макс в 10 тыс, по нынешним ценам. Аморты взад волговские скопинского завода, счас не знаю сколько стоят, брал по 2500 таньга, взад можно поставить пружины вазовские от классики передние по 2500 каж-ся брал, это для 5-дверки, для 3-х дверки от вазовской 9-ки. Удлиненные болты под стойки длиной 60 мм, на М8, можно брать и обычные болты, брал по 100 тенге штука. Вместо развальных болтов можно взять обычные болты чуть тоньше диаметром, если лифт до 5 см, то и они и не нужны, развал будет и так в норме. Делаешь сам, ничего сложно и обойдется вместе с амортами в 15 тыс, если менять задние пружины, то еще тыс 5, итого 20 тыс.
Лифтануть Сузуку можно, и за 10 тыс тенге. Какие наф 30-50 тыс, если хочешь дещево и средито, то покупаешь капролактан на тастаке, идешь к токарю, и точишь проставки под пружины и под стойку, проставки под отбойники можно сделать, только для переда, взад в принципе не нужны особо. Для 5-дверки, проставки в кардани под А-рычаг можно не ставить, они обязательны для 3-х дверки. Обойдется все это вместе с работой макс в 10 тыс, по нынешним ценам. Аморты взад волговские скопинского завода, счас не знаю сколько стоят, брал по 2500 таньга, взад можно поставить пружины вазовские от классики передние по 2500 каж-ся брал, это для 5-дверки, для 3-х дверки от вазовской 9-ки. Удлиненные болты под стойки длиной 60 мм, на М8, можно брать и обычные болты, брал по 100 тенге штука. Вместо развальных болтов можно взять обычные болты чуть тоньше диаметром, если лифт до 5 см, то и они и не нужны, развал будет и так в норме. Делаешь сам, ничего сложно и обойдется вместе с амортами в 15 тыс, если менять задние пружины, то еще тыс 5, итого 20 тыс.
Я вот тоже лифтанул тачку и столкнулся с такой проблемой... Вот вы пишите, что под А-рычаг не нужно ставить проставку, ан нет, нужно... Но, ее ставить нужно на машину с обьемом 1,6, так как они легкие, а вот если обьем 2, то не надо, она под свой тяжестью просядет.
@dventurer
06.01.2012, 10:59
Лифтануть Сузуку можно, и за 10 тыс тенге. Какие наф 30-50 тыс, если хочешь дещево и средито, то покупаешь капролактан на тастаке, идешь к токарю, и точишь проставки под пружины и под стойку, проставки под отбойники можно сделать, только для переда, взад в принципе не нужны особо. Для 5-дверки, проставки в кардани под А-рычаг можно не ставить, они обязательны для 3-х дверки. Обойдется все это вместе с работой макс в 10 тыс, по нынешним ценам. Аморты взад волговские скопинского завода, счас не знаю сколько стоят, брал по 2500 таньга, взад можно поставить пружины вазовские от классики передние по 2500 каж-ся брал, это для 5-дверки, для 3-х дверки от вазовской 9-ки. Удлиненные болты под стойки длиной 60 мм, на М8, можно брать и обычные болты, брал по 100 тенге штука. Вместо развальных болтов можно взять обычные болты чуть тоньше диаметром, если лифт до 5 см, то и они и не нужны, развал будет и так в норме. Делаешь сам, ничего сложно и обойдется вместе с амортами в 15 тыс, если менять задние пружины, то еще тыс 5, итого 20 тыс.
Кто ж спорит, можно и еще дешевле сделать. Но я писал про те деньги чтобы все было идеально. Регулировался развал-схождение, задние аморы не умирали раз в год (а волговские как раз раз в год и умирают) и тд. И Акелла прав проставка под А-рычаг делается обязательно, и на 3х и на 5ти. т.к. без этой проставки шаровая А-рычага стоит под очень кривым углом и выдавливает всю смазку.
фотографии можно увидеть в разделе про А-рычаг у меня в Странные звуки после лифта.
Вот ссылка не ебей, там все по ценам и доставке увидишь
http://www.ebay.com/itm/EIBACH-CAMBER-BOLTS-SUZUKI-VITARA-GRAND-VITARA-89-PAIR-5-81250-/150703796147?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2316a56fb3
СПАСИБО!
Кто ж спорит, можно и еще дешевле сделать. Но я писал про те деньги чтобы все было идеально. Регулировался развал-схождение, задние аморы не умирали раз в год (а волговские как раз раз в год и умирают) и тд. И Акелла прав проставка под А-рычаг делается обязательно, и на 3х и на 5ти. т.к. без этой проставки шаровая А-рычага стоит под очень кривым углом и выдавливает всю смазку.
Я и не спорю, просто когда бюджет ограниченный, а лифтануться очень хочется, то можно и причем с неплохим результатом. А насчет волговских амортов, зря вы так, опыт имели их использования? Я например волговскими амортами лифтанул штук пять Сузук, не чужих, а собственных. Такой уж я их фанат :), так вот моя первая Эскуда прошла на волговских амортах больше 100 тыс!! Так и продал их вместе с ними, они были еще сухими при продаже. За 100 тыс, один раз менялись резиновые нижние втулочки, стоят копейки, а на остальных прошли меньше, но ни один волговский аморт так и не умер у меня. Просто брать нужно нормального качества, продавцы сами советовали скопинского завода, простые масляные их всегда и ставил. Нижнию втулку берете от старых родных амортизаторов, легко вытаскив-ся с помощью выжигания.
Ни под одну из машин не ставил проставки под А-рычаг, все были 5-дверки, имеет смысл, если лифт больше 5 см. Так как при большем лифте наруш-ся смазка редуктора заднего моста, что может послужит причиной его преждевременного выхода из строя.
@dventurer
09.01.2012, 13:17
так вот моя первая Эскуда прошла на волговских амортах больше 100 тыс!
Эхххх наверное мне просто не повезло...даж 20 тыщь не отьездили аморы:) Но как то впечатление негативное осталось, больше не хочу их ставить. Лучше уж от сюрфа. Они на таких машинах по идее должны жить вечно :)
А можт это я такой ездюк.... =)
Oduvanchik
09.01.2012, 13:41
У меня один волговский амор тоже потек спустя 10 тыщ, после одной из покатушек по бездору! может если и ездить по городу исключительно они и ходили бы долго! Резинки тоже померли уже и верхние и нижние! Вот так вот! В планах от сюрфа поставить, как только потеплеет, а то лежат, пылятся!
И у меня стоят от сюрфа, конечно они жесткие капец, жопу бьет, даже когда на лежачего полицейского наезжаешь:)
@dventurer
09.01.2012, 13:57
И у меня стоят от сюрфа, конечно они жесткие капец, жопу бьет, даже когда на лежачего полицейского наезжаешь
Волговские не лучше :)
Oduvanchik
09.01.2012, 14:39
Ну когда волговские потекли, стало лучше, мягче как то:) Первую неделю-две тоже не привычно было:)
вот по этому и поставил я себе от ипсума, зад теперь мягче
Obtuserazor
27.01.2012, 11:42
А мне от сюрфа очень нравятся, не скажу что жестко, но дорогу и гребенку держат намного лучше волговских и родных.
А мне от сюрфа очень нравятся, не скажу что жестко, но дорогу и гребенку держат намного лучше волговских и родных.
Я вот поставил аморы от сюрфа (взял у Казнау:)), конечно задняя часть машины бьет из за легкости сомой машины... По мне немного некомфортно... Но я сознательно их поставил... Планирую участвовать в соревнованиях
Obtuserazor
02.02.2012, 15:41
Я вот поставил аморы от сюрфа (взял у Казнау:)), конечно задняя часть машины бьет из за легкости сомой машины... По мне немного некомфортно... Но я сознательно их поставил... Планирую участвовать в соревнованиях
Странно, у меня на 3дв ничего не бьет... а аморты точно Сюрф а не Прадо? На вид одинаковые, только по номеру отличаются, прадовские по жестче
во на что люди идут :clapping: http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150960798-p290.html
Начал лифтовать свою TD51W.
И как нормальный русский первым делом сломал отбойник.
Вижу три пути:
1 Искать оригинальные.
2 Подобрать аналогичные желательно распостраненные.
3 Ремонтировать (оторвал шпильку М10х1,25).
Что посоветуете?
SOS, машина стоит разобранная.
С уважением
Начал лифтовать свою TD51W.
И как нормальный русский первым делом сломал отбойник.
Вижу три пути:
1 Искать оригинальные.
2 Подобрать аналогичные желательно распостраненные.
3 Ремонтировать (оторвал шпильку М10х1,25).
Что посоветуете?
SOS, машина стоит разобранная.
С уважением
на скока я помню, резьба на отбойнике.... тоесть ты отломал её или сорвал?
есжли сорвал, то нарежь на 12х1,5 в раме и привари к отбойнику шпильку соответствующего размера. варить нужно кемпингом!!! место сварки сделать чуть тоньше. мм10. сварочный шов закроет эту тонкость. потом вкручиваешдь с шайбой, наружный диаметр по отбойнику, внутренний на 2-4мм больше шпильки. толщина шайбы 3-5мм.
это нужно чтоб отбойник пилёг к раме плоскостью а не упёрся в сварку!
шпильку и шайбу заказать у любого токаря, не думаю что дороже 500-1000 тенгушек!
если обломал, то действия те же, тока сначала высверли заломышь!:)
удачи!:brat:
Спасибо, ДЮК.
К сожалению обломал.
А что такое кемпинг?
От сварки резинка не сгорит?
А если шпильку с клеем в резинку ввернуть?
С уважением.
@dventurer
02.10.2012, 09:51
А что такое кемпинг?
От сварки резинка не сгорит?
А если шпильку с клеем в резинку ввернуть?
Не кемпинг, а кемпи :) Сварка такая.
Если резинку снять, то не сгорит.
С клеем шпильку ввернуть не поможет, все равно от вибрации отвалится.
Спасибо, ДЮК.
К сожалению обломал.
А что такое кемпинг?
От сварки резинка не сгорит?
А если шпильку с клеем в резинку ввернуть?
С уважением.
кемпинг- или полуавтомат, это сварка проволокой. на любой СТОшке есть! на малом токе, акуратно, не згорит! обьясни сварщику что резинка нужна целой. пусть водичкой поливает! сам бы те заварил!:) но я в Кокшетау...
Не кемпинг, а кемпи :) Сварка такая.
Если резинку снять, то не сгорит.
С клеем шпильку ввернуть не поможет, все равно от вибрации отвалится.
Всем спасибо.
А как резинку снять?
Но я поступил проще - приварил отбойник к удлинителю.
С уважением
Всем спасибо.
А как резинку снять?
Но я поступил проще - приварил отбойник к удлинителю.
С уважением
ну.... а удлинитель приваришь к раме?;)
фото в студию!
...просто интересно....:)
Зачем варить? Вверну. Обломок шпильки высверлил, резьба не пострадала.
А вот как резинка крепится? Очень интересно.
С уважением.
Зачем варить? Вверну. Обломок шпильки высверлил, резьба не пострадала.
А вот как резинка крепится? Очень интересно.
С уважением.
Молодец! мало кому удаётся заломыши высверлить безпроблемно!
а резинка приваривается к металлу.... держится мёртво! если оторвёшь, то клей не поможет.. проверенно!
Интернет Магаз открыли? Когда?
Подскажите незнающему... "Гражданский лифт" - это без использования лифт-комплектов типа арб, тафдог и т.п. а используя самодельные проставки под пружины и амортизаторы?
Подскажите незнающему... "Гражданский лифт" - это без использования лифт-комплектов типа арб, тафдог и т.п. а используя самодельные проставки под пружины и амортизаторы?
это лифт подвески не более 2,5 дюймов. тоесть без аких там либо кординальных переделок и доработок. а что использовать для лифта, тут каждый решает сам исходя из финансовых возможностей и технических средств. я, допустим, проставки точил сам. под стойки из второпласта, проставки пружин передних из алюминия, в зад пружины б/у от ваз 2107 аморы газ 31010. проставки отбойников, "А"-рычага, кардана- металл.
это лифт подвески не более 2,5 дюймов. тоесть без аких там либо кординальных переделок и доработок. а что использовать для лифта, тут каждый решает сам исходя из финансовых возможностей и технических средств. я, допустим, проставки точил сам. под стойки из второпласта, проставки пружин передних из алюминия, в зад пружины б/у от ваз 2107 аморы газ 31010. проставки отбойников, "А"-рычага, кардана- металл.
Все ясно теперь.
Вот теперь имею желание сделать лифт на круглую витару. Думаю вложить N-ю денюжку на комплект, выбор пока между ARB и Calmini. И тут встает вопрос к профессионалам или же имевшим дело: что лучше выбрать?
ссылочки кинь для просмотра, а потом и обсудить мона будет...
Да уж, "Calmini" не дёшево обойдётся. Игрушка не из дешёвых. Там даже есть проставка для того что бы опустить передний редуктор.
Calmini:
https://www.calmini.com/detail.php?b=2&m=7&t=1&p=747&n=
Очень интересный комплект.
Про ARB не много информации, только офф сайты.
Calmini:
https://www.calmini.com/detail.php?b=2&m=7&t=1&p=747&n=
Очень интересный комплект.
Про ARB не много информации, только офф сайты.
Если выбирать между Кальмини или АРБ, то однозначно Кальмини!!!
Данные навороты, заточены под наши машины! Так что, если есть финансы, то не раздумывай, бери Кальмини
Если выбирать между Кальмини или АРБ, то однозначно Кальмини!!!
Данные навороты, заточены под наши машины! Так что, если есть финансы, то не раздумывай, бери Кальмини
И ещё один плюс, шаровая отдельно от рычага меняется, только где такую шаровую у нас достать если вдруг поменять её придётся?
мда.... думаю следующим будет арб блокировка!;)
И ещё один плюс, шаровая отдельно от рычага меняется, только где такую шаровую у нас достать если вдруг поменять её придётся?
Это большой плюс!
А брать ее наверно там же где и весь комплект https://www.calmini.com/detail.php?b=2&m=7&t=2&p=1145&n=
Добавлено через 1 минуту
мда.... думаю следующим будет арб блокировка!;)
О дааа! И хочется и колется... ~250к это ж сколько на нее работать
Это большой плюс!
А брать ее наверно там же где и весь комплект https://www.calmini.com/detail.php?b=2&m=7&t=2&p=1145&n=
Добавлено через 1 минуту
О дааа! И хочется и колется... ~250к это ж сколько на нее работать
Доставка одной шаровой наверное обойдётся дороже самой шаровой раза в три или в четыре...
Доставка одной шаровой наверное обойдётся дороже самой шаровой раза в три или в четыре...
Вот кстати хороший вопрос. Во первых как вообще доставить весь комплект?
Вот кстати хороший вопрос. Во первых как вообще доставить весь комплект?
Написать им, и узнать делают ли они отправку в Казахстан? за одно и цену примерную можно узнать. Ну или привозить как нибудь окольными путями через кого нибудь.
Можно тут (http://www.calmini.ru/) заказать, с России попроще будет, на мой взгляд.
Oduvanchik
06.02.2014, 12:06
цена совсем не радует на калмини:)
цена совсем не радует на калмини:)
Узнавал я как то пару лет назад. Цена получалась примерно 2500уе...
Узнавал я как то пару лет назад. Цена получалась примерно 2500уе...
То есть если на офф сайте указана стоимость в 1059уе, а с учетом доставки уже 2500?
Oduvanchik
06.02.2014, 12:22
То есть если на офф сайте указана стоимость в 1059уе, а с учетом доставки уже 2500?
за пару лет может и подешевело, тем более если с Рашки везти, то точно дешевле
за пару лет может и подешевело, тем более если с Рашки везти, то точно дешевле
Будет видно.. Пока написал на sales в штаты, кстати очень приветливые быстро ответили. Пока ясно что доставку делают через UPS (очееень дорого), запросили точный адрес для расчета стоимости. На других форумах вычитал, что весь комплект весит 65КГ и состоит из 3 посылок, что вызывает у меня смутные сомнения о том, что таможня не даст добро (еще расходы).
попробую в рашку написать))
я как то интересовался данным лифт комплектом, сказали что его еще и растоможивать придется :(
Oduvanchik
06.02.2014, 13:15
попробуй поинтересоваться привезти из владика, таможить по идее не придется, только доставку оплачить. ТС все-таки
а интересно, китайский аналог существует?;)
Nikita85
06.02.2014, 22:40
делать вам не чего за такое бабло комплекты покупать любой нормальный токарь это всё сделает за копейки а у нас на наших заводах так вообще можно всё сделать и не дорого чертежи и вуаля
делать вам не чего за такое бабло комплекты покупать любой нормальный токарь это всё сделает за копейки а у нас на наших заводах так вообще можно всё сделать и не дорого чертежи и вуаля
давайте, заказывайте! я как раз ща без особой работы! станок простаивает.;)
..токарь...:)
Токаря тоже не дураки.. Цену не хилую запросят.
Но на 60% соглашусь! Ибо доставка 990$, комплект 1059$ еще возможно здесь придется расташаживать :suicide:
В принципе, от туда можно заказать: шаровую, рулевые наконечники, втулки... А рычаг, стойки здесь сделать. Пружины и амортизаторы из доступного брать
Токаря тоже не дураки.. Цену не хилую запросят.
Но на 60% соглашусь! Ибо доставка 990$, комплект 1059$ еще возможно здесь придется расташаживать :suicide:
В принципе, от туда можно заказать: шаровую, рулевые наконечники, втулки... А рычаг, стойки здесь сделать. Пружины и амортизаторы из доступного брать
за эти деньги, можно пол машины перебрать:) новые колесики купить, всю ходовку перебрать, ништяки разные поставить...
за эти деньги, можно пол машины перебрать:) новые колесики купить, всю ходовку перебрать, ништяки разные поставить...
Это точно.
за эти деньги, можно пол машины перебрать:) новые колесики купить, всю ходовку перебрать, ништяки разные поставить...
О да! True)))
Колесики у меня в планах, в марте 100% буду брать. В планах BFGoodrich или Maxxis AT.
Кстати, Серега, помнишь стоковую витару, март 2012 на шемячке?
О да! True)))
Колесики у меня в планах, в марте 100% буду брать. В планах BFGoodrich или Maxxis AT.
Нафиг АТ бери МТ сразу, чтоб и в грязи "уютно" было. А в каом размере брать резину будешь?
О да! True)))
Колесики у меня в планах, в марте 100% буду брать. В планах BFGoodrich или Maxxis AT.
Кстати, Серега, помнишь стоковую витару, март 2012 на шемячке?
Эммммм.... Если обращение ко мне... то честно нет))) А случайно не зеленая?)
Эммммм.... Если обращение ко мне... то честно нет))) А случайно не зеленая?)
Я тут годом ошибся.. Зеленая
Добавлено через 3 минуты
Нафиг АТ бери МТ сразу, чтоб и в грязи "уютно" было. А в каом размере брать резину будешь?
Совсем немного отходя от стандартной 235/70R16 (родная 215/65R16)
Я тут годом ошибся.. Зеленая
Добавлено через 3 минуты
Совсем немного отходя от стандартной 235/70R16 (родная 215/65R16)
Заметно больше смотреться будет
@dventurer
07.02.2014, 17:07
О да! True)))
Колесики у меня в планах, в марте 100% буду брать. В планах BFGoodrich или Maxxis AT.
Кстати дешевле Сильверстоун АТ, взял осенью, очень доволен.
Nikita85
07.02.2014, 20:29
у нас токоря за 15 000 проставки делают а у вас????
проставки на стойки+ проставки пружин (перед, зад) +удлинители отбойников+ удлинители зад. аморов+ проставка кардана+ проставка "А" рычага= 30 000
:)
Viktor911
08.02.2014, 00:05
Кто нибудь занимается этим в Астане?:)
Nikita85
08.02.2014, 00:35
дороговато
Nikita85
03.03.2014, 23:52
чего умельцы то токоря или СТОшники??? можно сдёлать и выслать в Астану
L'inKol'n
04.03.2014, 07:31
Тем более поставить все можно самому, главное токаря найти и все.
В Астане есть умельцы???
Я собственноручно лифтанул штук 5 своих бывших Сузук, ничего сложного, даже проставки точить не нужно, весь бюджет не больше 10 тыс. Если интересно как, то могу показать на своей машине.
Я собственноручно лифтанул штук 5 своих бывших Сузук, ничего сложного, даже проставки точить не нужно, весь бюджет не больше 10 тыс. Если интересно как, то могу показать на своей машине.
Оч интересно, покажи..
Оч интересно, покажи..
Приезжай в Астану, покажу :) Вообще-то, это я для Григон писал, так как вроде в Астане живет. Как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.
Приезжай в Астану, покажу :) Вообще-то, это я для Григон писал, так как вроде в Астане живет. Как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.
---
да можно не показывать))
хотябы просто сказать чем лифтился.
я после того как просадил норм времени и денег, спасибо всем!!!
понял и остановился
зад црв, ну можно еще проставки 2см
перед 43мм проставки
и проставочки под отбойники
всё)) 10 тыс тг
на всякий случай выкладываю свои чертежи:)
ДЮК, а эти чертежи на круглую витару 2001г. пойдут?
---
да можно не показывать))
хотябы просто сказать чем лифтился.
Лифтовал несколькими способами, опишу по порядку начиная с самого простого:
1) Лифт на 3 см - пара 2,5 см вазовских резиновых проставок от 9-й модели, в этом случае под стойки ничего не ложил, хода и так хватало. На зад ставил копеешные передние пружины и волговские аммо. правда в этом случае зад поднимается на 5 см а перед на 3 см.
2) Лифт 5 см, для Ескудо 5-дверки. На перед уже 4,5 см вазовские резиновые проставки от 9-ки плюс усиление строительными хомутами, чтобы не выдавливало, под передние стойки для эксперимента тоже ставил резиновые 4,5 см вазовские проставки, зад лифтуется ткаже как и в первом варианте.
С таким лифтом, несмотря на все мои опасения машина прошла почти 100 тыс за 4 года и была продана, с вазовской резинкой под стойкой ничего не случилось, болты не срезало, даже специально снимал чтобы посмотреть их состояние через некоторое время.
3) Лифт на 6 см - это уже как поднимал Гранд Витару - перед, резиновые 4,5 см вазовские проставки усиленные хомутами, 2,5 см проставки под отбойник, и 6 см ввертыши на передние стойки. Ввертыши точились из старых стоек, садил их на фиксатор резьбы плюс просверлил ввертыши и нарезал резьбу, чтобы поставить фиксирующий болт. Пришлось выкинуть передний стаб, так как с таким лифтом он оказался несовместим.
Зад копеешные пружины с резиновыми 2 см проставками и волговские аморты.
Для исправления развала просто использовал чуть более тонкий болт в верхнем креплении стойки к ступице, это вместо специального развального, эффект такой же, а стоимость копейки. Развал никуда не уходит, причем затягивал без фанатизма. На развальном стенде уложился в норму.
С таким лифтом машина прошла за 4 года больше 50 тыс. и ездит до сих пор, за это время один раз открутились ввертыши, так как до этого менялись стойки и как всегда доблестные СТО-ки нормально не затянули фиксирующий болт.
Приезжай в Астану, покажу :) Вообще-то, это я для Григон писал, так как вроде в Астане живет. Как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.
я нашёл токаря за 18000 сделает. Яб глянул в живую с удовольствием. Где?
Добавлено через 1 минуту
ребят а какой шаг резьбы на проставках под отбойники?
Добавлено через 10 минут
на всякий случай выкладываю свои чертежи:),
это какой лифт получится? 2или3? если без проставок под пружины то можно пружины от ЦРВ ставить с зади с волгавскими амортами а с переди пружины по длинее от мерса или от марка да? и болты эти эксцентрики для чего и сколько их надо?
я нашёл токаря за 18000 сделает. Яб глянул в живую с удовольствием. Где?
Добавлено через 1 минуту
ребят а какой шаг резьбы на проставках под отбойники?
Добавлено через 10 минут
,
это какой лифт получится? 2или3? если без проставок под пружины то можно пружины от ЦРВ ставить с зади с волгавскими амортами а с переди пружины по длинее от мерса или от марка да? и болты эти эксцентрики для чего и сколько их надо?
Резьба 1,25. Лифт около 2" будет. Зад пружины ЦРВ - аморт волга, перед мерс. - проставка под стойку. Эксцентрики нужны для регулировки развала колес, а нужно их 2.
я нашёл токаря за 18000 сделает. Яб глянул в живую с удовольствием. Где?
Звони на 7015357739, покажу в рабочее время на левом берегу возле офиса.
ДЮК, а эти чертежи на круглую витару 2001г. пойдут?
эти черчежи были разработаны для авто 1988-1998 года. для 2001 не знаю. это нужно смотреть по машине. такие моменты как диаметр пружин, разболтовка в креплении переднй стойеи, проставка в кардан вполне могут не подойти...
Добавлено через 9 минут
это какой лифт получится? 2или3? если без проставок под пружины то можно пружины от ЦРВ ставить с зади с волгавскими амортами а с переди пружины по длинее от мерса или от марка да? и болты эти эксцентрики для чего и сколько их надо?
лифт у меня перед 7см, зад 9 см. но зад стоят передние от ваз 2107 аморы 31-вой волги. чуток жестковато. ставил зад урезаные от 99-ой, мягче, но не хватает стабилизации. во всяком случае на коротыше сильно раскачивает зад! вернулся опять к 2107. меня вполне устраивает!
от марка ставить не надо это точно, эфект не очень сильно не поднимется, но СКРИПЯТ при этом - вик вик вик, так что серпом по яйкам)) - проверено!
кстать как посчитать или замерить какой у меня лифт? )
просто не замерил с самого начала какой клиренс был.
вообще кто от чего мерит?
ну смотря на чём..:) на квадрате клиренс ст=200мм, гранда=180мм
это если разговор о клиренсе;) а вот лифт подвески мерят по дркгому..... растояние от верхней точки диска до крыла.
на скока я знаю клиренс мона увеличить тока диаметром диска и соответствующей резиной.
справка: клиренс- растояние между нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги. самая нижняя точка на авто с неразрезными мостами, этониз заднего моста.:)
по резине на квадрате, ст. размер 195х70х15 де195-ширина шины, 70- показатель высоты шины в нашем случае это 70% от 195 тоесть=136,5мм
если поставить резину 235х75х15 то получим высоту шины=176,25 что на 40мм выше. тоесть клиренс увеличился примерно на40мм.и=240мм.
понятно, завтра пойду мерить)
хотя все же понимают и хотят думать что высота кузова от земли это всё клиренс))) , мосты даже во внимание и не хочется брать.
а как приятно наблюдать удивленные вздохи и ахи "ого как ты его задрал" :)
не только касаемо сузуков.
понятно, завтра пойду мерить)
хотя все же понимают и хотят думать что высота кузова от земли это всё клиренс))) , мосты даже во внимание и не хочется брать.
а как приятно наблюдать удивленные вздохи и ахи "ого как ты его задрал" :)
не только касаемо сузуков.
эт точно! ещё 16-тые диски с благородной внедорожкой!! пацан и в старости пацан!!!;)
ДЮК, а проставки в кардан обязательны? слышал такое, что проставки на коротышей ставят.
Добавлено через 50 секунд
Да и в принципе, если OEM номера краданов совпадают, то я думаю проставка подойдет.
Laser, на пятидверку в кардан не нужна.
ДЮК, а проставки в кардан обязательны? слышал такое, что проставки на коротышей ставят.
Добавлено через 50 секунд
Да и в принципе, если OEM номера краданов совпадают, то я думаю проставка подойдет.
я когда лифтанулся, сразу не ставил.... но заметил вибрацию. потом опытным путём, нагружая и вывешивая задний мост, выяснил что мне нужна проставка не более 6-ти мм. а на 5-ти дв. думаю не понадобится.. так как угол преломления кардана почти не меняется. значит и растяжки не проискодит. но лудше протестить самому, на яме.:brat:
эти черчежи были разработаны для авто 1988-1998 года. для 2001 не знаю. это нужно смотреть по машине. такие моменты как диаметр пружин, разболтовка в креплении переднй стойеи, проставка в кардан вполне могут не подойти...
Проставки под пружины на 2001 год точно подойдут, диаметр у них одинаковый, отличаются только толщиной витка пружины, на круглых они чуть толще. Проставка под стойку не подойдет, на круглом немного другая конструкция нужна, там еще и на распорку проставку придется ставить, поэтому я только ввертышами на стойки обошелся. Намного проще, только один минус высота лифта не менее 6 см, хотя кому то может быть и плюс.
И еще на 5-дверку проставку в кардан ставить не обязательно.
Добавлено через 11 минут
ну смотря на чём..:) ..
по резине на квадрате, ст. размер 195х70х15 де195-ширина шины, 70- показатель высоты шины в нашем случае это 70% от 195 тоесть=136,5мм
если поставить резину 235х75х15 то получим высоту шины=176,25 что на 40мм выше. тоесть клиренс увеличился примерно на40мм.и=240мм.
Небольшая ошибочка, ДЮК. Размер стандартной резины не 195/70 R15, а 195/80 R15, если от этих цифр плясать, то клиренс увеличиться приблизительно на 2,5 см. Т.е с резиной 235/75 R15 под шишкой заднего моста будет 22,5 см.
Зато впереди можно сделать почти 30 см, главное чтобы перед прошел, а зад как нить сам протащиться :)
olz, я так понимаю у тебя есть опыт лифта как раз для круглой витарки с J20. Может будет возможность поделиться фотками и инструкциями как делается?
Просто меня жаба душит брать лифт-комплекты типа ARB. Хочу пока сделать по проще.
Scorpion
07.03.2014, 00:16
Laser берёшь покупаешь пружины от хонды CR-V кузов RD-1 или RD-2 на баяне, аморты подходят и от волги и от тойоты вот тебе сайт там рассписаны варианты по кодам найдёшь какие захочешь - http://suspensionlift.ru/suzuki-escudo-2-recomendamor
я поставил себе вот такие - Задние от Toyota 4Runner (Hilux Surf), Kayaba номер 344254
,а вот с мордой сложнее, так как у тя J20A, то тебе может и подойти вариант, который я летом буду пробывать - это установка в замен своих пужины от XL-7, у них на 1.5 витка больше моей, должно морду поднять см на 3. Вот тебе ещё одна ссылка по размерам подходящих пружин - http://suspensionlift.ru/suzuki-escudo-2-recommendspring
, либо как вариант точить проставки размером в 2.5 см над пружинами и будет тебе лифт в 5 см, а для амортизаторов передних я пока в тупике, так как либо заказывать ввёртыши из Новосибирска - http://tuning4wd.ru/e-store/product/suspension_lift_suzuki_escudo_vitara_2/front_strut_extension_suzuki_escudo_vitara_89_05_6 0/, либо на заказ делать из чего-нибудь проставки на стакан и удлинители для распорки, либо искать токаря, который сможет сделать проставки под стакан по плану новосибирских вот таких, тока без подшибника - http://tuning4wd.ru/e-store/product/suspension_lift_suzuki_escudo_vitara_2/front_strut_spacers_suzuki_escudo_vitara_97_05_55_ bearings/
у них до этого были без подшибников и они дешевле, чем выше указанные на 1700 рублей, собирался весной заказывать, а тут недели уже 3 назад захожу и такой облом, читал что их сняли с производства временно, по какой причине пока не известно :(
Scorpion
07.03.2014, 09:07
да кстати совсем забыл нужна ещё проставка панары на задний мост, либо регулируемая панара, там на 1 и 2 ссылках сможешь найти весь пошаговый процесс установки всего добра!
Желаю удачи!:)
А вот такой вариант не смотрел?
http://suzuki-club.ru/threads/41813/
Scorpion, понятно, зад легко сделать. только я бы TOKICO E3502 поставил (мне они больше доверия вызывают). Пружины от хонды сколько СМ лифта дают?
Проставка с подшипником конечно интересная вещь, но 30к тогда можно еще добавить и взять уже арб аморты. А вот про пружины на том сайте пишут про Mercedes 124 2.6L не пробовали?
Добавлено через 7 минут
А вот такой вариант не смотрел?
http://suzuki-club.ru/threads/41813/
А эксцентрики для чего нужны?
Scorpion, понятно, зад легко сделать. только я бы TOKICO E3502 поставил (мне они больше доверия вызывают). Пружины от хонды сколько СМ лифта дают?
Проставка с подшипником конечно интересная вещь, но 30к тогда можно еще добавить и взять уже арб аморты. А вот про пружины на том сайте пишут про Mercedes 124 2.6L не пробовали?
Добавлено через 7 минут
А эксцентрики для чего нужны?
Что бы развал отрегулировать, но можно и без них, только тогда придётся верхнюю дырку в стойке рассверливать.
Что бы развал отрегулировать, но можно и без них, только тогда придётся верхнюю дырку в стойке рассверливать.
Спереди?
Scorpion
07.03.2014, 10:43
да спереди (про экцентрики), пружины от хонды подымают на 5 см зад, от мерса пока ещё не пробывал, летом буду пробывать сначала от xl-7(так как они имеются на руках), если не подойдут, то уже буду думать о мерсовских
olz, я так понимаю у тебя есть опыт лифта как раз для круглой витарки с J20. Может будет возможность поделиться фотками и инструкциями как делается?
Просто меня жаба душит брать лифт-комплекты типа ARB. Хочу пока сделать по проще.
Я уже описывал свой вариант лифта.
1. Под передние пружины поставил резиновые проставки от вазовской 9-ки (где то 500 тенге пара) , высотой приблизительно 4 см. Их обязательно усиливать хомутами соответсвующего диаметра, пара штук на одну проставку, продаются на любом хозрынке. Так как это резина, то при установке немного просядет и даст лифт приблизительно 6 см.
Лучше конечно выточить такие проставки из копролактана, они продаются в виде болванок на тастаке, брал в свое время для лифта Фортунера. Стоят не очень дорого, отрежут сколько необходимо. В этом случае высота проставки 3 см.
Кстати у в Алмате есть токари которые берут адекватные деньги Сейфуллина-Казыбек би в одноэтажном здании примыкающий к здании Скорой помощи.
2. Выточить у токаря проставки под передний отбойник 25мм. (2 тыс. ), можно еще и для заднего отбойника (50мм), но я на зад не ставил, хотя желательно.
3. Выточить 6 см ввертыши из старых стоек, такого добра на любом СТО валяется в неограниченном количестве, главное подобрать аналогичную родной (резьба, толщина). У меня токарь их сам нашел, причем бесплатно, за работу отдал примерно 2 тыс.
4.На зад поставил вазовские копеешные пружины плюс резиновые проставки от них же, стоят пара тысяч 5 по моему. Плюс волговские аммо, брал росийские скопинского завода (5 тыс. пара). Ходят без нареканий вот уже 4-й год. Втулки для нижнего уха волговских аммо берутся из старых родных амортизаторов, методом выжигания.
На тягу панара проставку не ставил, проблем нет.
Придется выкинуть передний стаб.
Развал регулируется просто установкой меньшего диаметра болта в стойку, необязательно точить эксцентрик или растачивать ушко стойки.
Как будет время, сфоткаю.
Laser
у них до этого были без подшибников и они дешевле, чем выше указанные на 1700 рублей, собирался весной заказывать, а тут недели уже 3 назад захожу и такой облом, читал что их сняли с производства временно, по какой причине пока не известно :(
Нарекания к качеству-недолгий срок службы, от двух лет: http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1152038959-p4.html#post1150481154
Scorpion
07.03.2014, 14:50
Я уже описывал свой вариант лифта.
1. Под передние пружины поставил резиновые проставки от вазовской 9-ки (где то 500 тенге пара) , высотой приблизительно 4 см. Их обязательно усиливать хомутами соответсвующего диаметра, пара штук на одну проставку, продаются на любом хозрынке. Так как это резина, то при установке немного просядет и даст лифт приблизительно 6 см.
Лучше конечно выточить такие проставки из копролактана, они продаются в виде болванок на тастаке, брал в свое время для лифта Фортунера. Стоят не очень дорого, отрежут сколько необходимо. В этом случае высота проставки 3 см.
Кстати у в Алмате есть токари которые берут адекватные деньги Сейфуллина-Казыбек би в одноэтажном здании примыкающий к здании Скорой помощи.
2. Выточить у токаря проставки под передний отбойник 25мм. (2 тыс. ), можно еще и для заднего отбойника (50мм), но я на зад не ставил, хотя желательно.
3. Выточить 6 см ввертыши из старых стоек, такого добра на любом СТО валяется в неограниченном количестве, главное подобрать аналогичную родной (резьба, толщина). У меня токарь их сам нашел, причем бесплатно, за работу отдал примерно 2 тыс.
4.На зад поставил вазовские копеешные пружины плюс резиновые проставки от них же, стоят пара тысяч 5 по моему. Плюс волговские аммо, брал росийские скопинского завода (5 тыс. пара). Ходят без нареканий вот уже 4-й год. Втулки для нижнего уха волговских аммо берутся из старых родных амортизаторов, методом выжигания.
На тягу панара проставку не ставил, проблем нет.
Придется выкинуть передний стаб.
Развал регулируется просто установкой меньшего диаметра болта в стойку, необязательно точить эксцентрик или растачивать ушко стойки.
Как будет время, сфоткаю.
Чтоб не огребсти больше хлопот с заклиниванием гранат и выкидванием стабилизаторов поперечной устойчивости, нет смысла делать лифт передней подвески больше 5 см.
Вопрос: на сколько прочна данная конструкция с ввертышами и проставками под передние пружины?
Понимаю ставить проставки на зад под пружины, так как там ни проставка, ни пружина не соскочит из-за вертикального расположения стакана, а как она держится у вас спереди, там ведь сам рычаг находится под углом и в рычаге сделана выемка не под резинку, а под пружину. А по поводу ввёртышей я видел как в том же Новосибирске пробовали нечто подобное и последствия не очень хорошие - а это ломает либо стакан, либо сам ввёртыш, либо гнёт ввертыш и с ним саму стойку.
P.S. а так дело выбора каждого человека своего варианта как по бюджету так и по надёжности своего коня:)
Scorpion, как я понимаю, проставки под пружину ставятся сверху (то есть на раме а не на рычаге).
Scorpion
07.03.2014, 16:22
я так же ставил над пружинами, возможно olz просто совершил ошибку в написании, а может и нет:bn:
Да, конечно проставки ставятся над передними пружинами, по другому их и не поставишь.
Насчет того что гнет ввертыши, гнет у тех кто ставит 31 резину и участвует на соревнованиях.
А для гражданского использования за 4 года и на 29" резине не смог их погнуть, причем езжу по принципу больше скорости меньше ям.
Ввертыши нужно просто изготавливать из старых стоек, там металл достаточно прочный и длиной не меньше и не больше 6 см. При меньшей длине не обеспечивается достаточная прочность, слишком тонкие стенки получаются у ввертыша.
Ввертыши удобны именно для лифта круглого Сузуки, так как там стоит распорка, иначе придется к тому же изготавливать и для них проставки.
Недостаток у ввертышей один - может самопроизвольно открутиться, поэтому нужно обязательно ставит стопорный винт.
А также минимальный лифт подвески 6 см.
olz, то есть ввертыши делаются из штока старого амортизатора?
olz, то есть ввертыши делаются из штока старого амортизатора?
Совершенно верно, помню токарь ещё плакался что типа металл очень твёрдый, что ему пришлось специальный резец покупать, короче доплаты за работу хотел.
Кстати на ebay глянул сколько стоит лифт комплект 2 дюйма на Гранд Витару, можно взять за 180 баксов, плюс доставка 80 долларов. В принципе нормальный вариант, зато никаких головняков.
Кстати на ebay глянул сколько стоит лифт комплект 2 дюйма на Гранд Витару, можно взять за 180 баксов, плюс доставка 80 долларов. В принципе нормальный вариант, зато никаких головняков.
А что в поиске вбивать?
А что в поиске вбивать?
Типа grand vitara lift kit
Типа grand vitara lift kit
По мне так интересны проставки в опору амортизатора со втулками для крепления растяжки.
По мне так интересны проставки в опору амортизатора со втулками для крепления растяжки.
Если честно, эти втулки можно банально набрать из гаек или сделать из обрезка трубы подходящего диаметра. Кстати у меня водительское сиденье лифтована на 2,5 см с помощью пары гаек, которые купил на строительном рынке, с тех пор прошло также 4 года :)
Если честно, эти втулки можно банально набрать из гаек или сделать из обрезка трубы подходящего диаметра. Кстати у меня водительское сиденье лифтована на 2,5 см с помощью пары гаек, которые купил на строительном рынке, с тех пор прошло также 4 года :)
Лифт сидения - это круто:crazy:
Ну да, набить не проблема.. А проставку выточить, вот только бы чертеж где взять.
Лифт сидения - это круто:crazy:
Ну да, набить не проблема.. А проставку выточить, вот только бы чертеж где взять.
Кстати, очень удобно стало, ведь сиденье на наших машинах не регулируется по высоте, а до потолка далеко. Вот и лифтанул сиденье, тем более делается легко, минут за 10, бюджет 1 тыс тенге, 4 болта и восемь гаек. Зато стало удобно, у меня машина лифтована на 6 см, плюс колесья дают 2-2,5 см и еще плюс сиденья на 2,5 см, вкупе получается сижу выше на 11 см, чем стоковые машины. На обычные паркетники смотришь сверху вниз, да и обзор в городе улучшился.
оо, тоже хочу лифтануть сиденье))
что надо сделать?
никогда к нему не лез, и не заглядывал чего там
оо, тоже хочу лифтануть сиденье))
что надо сделать?
никогда к нему не лез, и не заглядывал чего там
На квадратной Ескуде не получится, в своё время пытался, но там крепления сиденья под углом располагаются в некоторых местах, мудрить нужно или точить специальную проставку.
ну и ладно.
подушку кинул и норм) кому не хватает высоты
L'inKol'n
14.03.2014, 22:02
А паджеровские сиденья как встают? Никто не пробовал?
Вот решил похвастаться своей Сузукой, вот только бездорожья вообще не видит машинка :(
Вот решил похвастаться своей Сузукой, вот только бездорожья вообще не видит машинка :(
Крутяк! А хабы айсин?
Спасибо! Хабы кажется китайские, брали на leva.kz то ли за 8 тыс или 10 тыс за пару. В принципе претензий нет, единственно переключать руками тяжело, пассатижами приходиться помогать.
L'inKol'n
22.04.2014, 07:07
Выложи фото лифтованных сидений!
Сфоткал, правда не очень видать
L'inKol'n
15.05.2014, 21:46
Решил поставить на перед пружины от Прадо... Выбрал по номеру 48131-6A880 с сайта http://www.suspensionlift.ru/suzuki-escudo-1-recommendspring, НО почему у меня вытянуло стойку до упора, т.е на вылет хода нет, хотя до этого стояли пружины такой же длины только от Марка 481312A880? Неужели из-за того что они жестче?Боюсь как бы не вырвало штоки...И кстати морда теперь выше зада...
Решил поставить на перед пружины от Прадо... Выбрал по номеру 48131-6A880 с сайта http://www.suspensionlift.ru/suzuki-escudo-1-recommendspring, НО почему у меня вытянуло стойку до упора, т.е на вылет хода нет, хотя до этого стояли пружины такой же длины только от Марка 481312A880? Неужели из-за того что они жестче?Боюсь как бы не вырвало штоки...И кстати морда теперь выше зада...
А ты прикинь вес Прадика и ситуация прояснится
Решил поставить на перед пружины от Прадо... , НО почему у меня вытянуло стойку до упора, т.е на вылет хода нет,? Неужели из-за того что они жестче?Боюсь как бы не вырвало штоки.....
Все рекомендации выполнены - резка пружин и нагрузка морды ?
Передние пружины LAND CRUISER 90, Toyota Hilux Surf 185, Prado 95 (KDJ9*,KZJ9*,RZJ9*,VZJ9*), каталожный номер 48131-6A880 OBK №61881, отрезать пол витка с узкой стороны, пружины жесткие, особенно для 1,6, допустимо с лебедкой и металлическим бампером..
Ставь на перед проставки под опору амортизатора, которые позволяют опустить шток... Есть заводские на российских сайтах... Тогда амортизатор выйдет в рабочий режим, и на мелких кочках ты останешься с родными зубами, а не вставной челюстью;):D
пружины жесткие, особенно для 1,6, допустимо с лебедкой и металлическим бампером..
От этого и нагрузка на движку возрастет. Я хочу от мерена 124-го ставить, хорошо подходят.
@dventurer
16.05.2014, 18:18
От этого и нагрузка на движку возрастет. Я хочу от мерена 124-го ставить, хорошо подходят.
Ездят тож очень хорошо! За три года нареканий не было, с ними и продал:)
Ездят тож очень хорошо! За три года нареканий не было, с ними и продал:)
Вот и славненько, а еще о демпфере с него же задумываюсь.
L'inKol'n
16.05.2014, 19:07
Пружины отрезал, день покатался пружины немного осели. В принципе нормально и по кочкам тоже терпимо (зубы не выскакивают) аморты справляются, единственное в глубокие кочки колесами выстреливает.
Добавлено через 1 минуту
А так теперь можно и кенгур какой-нибудь придумать, только с двиглом разберусь сначала...
господа поясните G16A АМОРТЫ такие же как на 2 литровом или нет у меня дизель TA31W Вес машины 1350
господа поясните G16A АМОРТЫ такие же как на 2 литровом или нет у меня дизель TA31W Вес машины 1350
В свое время сравнивал аморты с машины движком G16A и с движком H20A, они были одинаковыми, насчет дизеля не знаю. Но скорее всего такие же, отличаются по моему только диаметры витка пружин. ИМХО.
L'inKol'n
06.06.2014, 07:02
Если исходить из веса автомобиля (1350) то должны быть одинаковыми и даже пружины.
пружины перед 15.5 зад 13
кому нужны проставки для боди лифта сузуки Витара-Эскудо, продам , делал для себя http://kolesa.kz/a/show/17967856
Доброе утро.
Подскажите пожалуйста где можно найти лифт комплект для NSGW 2006г. 2,7л. Проставки под пружины и аморики.
В просторах интернета нашел примерную фото
http://suzuki-club.kz/forum/attachment.php?attachmentid=1717&stc=1&d=1411359372
Доброе утро.
Подскажите пожалуйста где можно найти лифт комплект для NSGW 2006г. 2,7л. Проставки под пружины и аморики.
В просторах интернета нашел примерную фото
http://suzuki-club.kz/forum/attachment.php?attachmentid=1717&stc=1&d=1411359372
Поищи тут, я кое что заказывал с этого форума
http://suzuki-club.ru
@dventurer
22.09.2014, 12:32
Доброе утро.
Подскажите пожалуйста где можно найти лифт комплект для NSGW 2006г. 2,7л. Проставки под пружины и аморики.
Еще вариант найти токоря который сделает такие железки. Если найдеш - отпишись, тож интересно:)
L'inKol'n
22.09.2014, 22:06
В любом ремонтном цехе какого-нибудь завода есть токарь...
Добавлено через 3 минуты
Решил поставить на перед пружины от Прадо... Выбрал по номеру 48131-6A880 с сайта http://www.suspensionlift.ru/suzuki-escudo-1-recommendspring, НО почему у меня вытянуло стойку до упора, т.е на вылет хода нет, хотя до этого стояли пружины такой же длины только от Марка 481312A880? Неужели из-за того что они жестче?Боюсь как бы не вырвало штоки...И кстати морда теперь выше зада...
В итоге после летней эксплуатации отрезал еще пол витка. Стало мягче и аморты заработали.
Вывод: прадовские пружины подходят и без силового бампера и кенгура если отрезать виток, а не половину...И зад выровнялся с передом. Хотя до этого, из-за жесткости передних пружин у меня сжало задние...
@dventurer
23.09.2014, 11:45
В любом ремонтном цехе какого-нибудь завода есть токарь...
Я пару заводов обьезжал:) Все "синие" в какашку, работать явно никто не хочет
L'inKol'n
23.09.2014, 14:29
Я пару заводов обьезжал:) Все "синие" в какашку, работать явно никто не хочет
У них просто недогон!!:D
Похоже я немного дезинформировал всех. Это фото комплекта на Сузуки до 2005г.
В просторах интернета нашел примерную фото
http://suzuki-club.kz/forum/attachment.php?attachmentid=1717&stc=1&d=1411359372[/QUOTE]
На Сузуки с 2005г. комплект гораздо проще.
http://suzuki-club.kz/forum/attachment.php?attachmentid=1718&stc=1&d=1411529589
http://suzuki-club.kz/forum/attachment.php?attachmentid=1719&stc=1&d=1411529598
http://suzuki-club.kz/forum/attachment.php?attachmentid=1720&stc=1&d=1411529603
http://suzuki-club.kz/forum/attachment.php?attachmentid=1721&stc=1&d=1411529786
@dventurer
24.09.2014, 12:17
Все равно делать у токаря :) Правда эксцентрики придется заказывать.
Нашел в России. До конца года если не найду других вариантов то буду заказывать. Цена с доставкой будет примерно 33тыщей в нашей валюте.
Нашел в России. До конца года если не найду других вариантов то буду заказывать. Цена с доставкой будет примерно 33тыщей в нашей валюте.
Где нашёл? Нижний Новгород?
Вот к стати кое что интересное, может кого заинтересует:
http://www.polyurethan.ru/search/?searchstring=vitara
полиуритановые салентблоки и ещё.....
Да там. http://www.civillift.ru/catalog/nsgv/
Добавлено через 2 минуты
Где нашёл? Нижний Новгород?
Если есть еще информация, подскажите. Так как еще ищу разные варианты для сравнения.
Да там. http://www.civillift.ru/catalog/nsgv/
Если есть еще информация, подскажите. Так как еще ищу разные варианты для сравнения.
В новосибе:
http://tuning4wd.ru/e-store/product/suspension_lift_nsgv/suspension_lift_kit_nsgv_suzuki_grand_escudo_vitar a_2005_45/
Еще как вариант можно изготовить новгородский комплект за 20 000 тг, только без эксцентриковых (развальных) болтов. Болты заказать в вышеперечисленных конторах.
Вопрос не по теме. Где можно купить в Алмате защиты на дно моей ласточки? В соответствующей теме тишина.
Добавлено через 6 минут
В новосибе:
http://tuning4wd.ru/e-store/product/suspension_lift_nsgv/suspension_lift_kit_nsgv_suzuki_grand_escudo_vitar a_2005_45/
Еще как вариант можно изготовить новгородский комплект за 20 000 тг, только без эксцентриковых (развальных) болтов. Болты заказать в вышеперечисленных конторах.
А поточней. Кто, где, из чего, как скоро, качество, гарантии?
А поточней. Кто, где, из чего, как скоро, качество, гарантии?
У меня на работе, помимо основного вида деятельности -производство РФА спектрометров в У-Ка, производство пром оборудования (токарные, фрезерные, сварочные, слесарные работы. Отправить автобусом можно. Проставки из капролона. Хотя передние можно и по новосибирскому варианту. Думаю, недели на все хватит.
У меня на работе, помимо основного вида деятельности -производство РФА спектрометров в У-Ка, производство пром оборудования (токарные, фрезерные, сварочные, слесарные работы. Отправить автобусом можно. Проставки из капролона. Хотя передние можно и по новосибирскому варианту. Думаю, недели на все хватит.
Понял. Спасибо. Буду думать.
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot