Большой расход топлива....

[Viktor911]

Доброго времени суток форумчане:) У меня такая проблема, машина(Suzuki Vitara 1.6 3-х дверка) долго греется, большой расход топлива заправляю 26 литров, проезжаю 110 км и всё.... на панели приборов шкала температуры толком не поднимается, а если поднимается, то при включении печки сразу падает.Может кто сталкивался с такой проблемой?!:(

[ALF]

Помпу проверь:)

Добавлено через 1 минуту
термостат за одно глянь, по расходу топлива проверь лямбды, дросельку, и лучше еще протестить на наличие ошибок на компе

[@dventurer]

Доброго времени суток форумчане У меня такая проблема, машина(Suzuki Vitara 1.6 3-х дверка) долго греется, большой расход топлива заправляю 26 литров, проезжаю 110 км и всё.... на панели приборов шкала температуры толком не поднимается, а если поднимается, то при включении печки сразу падает.Может кто сталкивался с такой проблемой?!

С температурой эт не проблема, если печка греет нормально то забей:) У многих такое что выше первого деления температура не поднимается никак. Если машина дальше не нагревается то с помпой все в норме.:

А по поводу расхода, подожди пока потеплеет и потом померь. Если будет очень большой то уже есть смысл разбираться. А пока можт проблема в долгих прогревах, коротких поездках (работа-дом) и пробках. (У меня тоже сейчас под 20ку ест)

Если не упадет расход при потеплении, попробуй почистить впрыск (какой у двигатель 8 или 16кл.?), проверить лямбда зонд, поменять фильтры.

[Laser]

Зимой расход у многих великоват.. У меня на 100 миль больше половины бака, когда летом половина бака на 150 миль.

Во первых проверь термостат, возможно его заклинило на открытом состоянии и гоняет по большому кругу и естественно в печку не подает теплой жижи. Датчик температуры ОЖ тоже проверь, хотя по моей практике неисправный датчик показывает большую температуру. А еще первее-первого проверь уровень ОЖ и наличии воздушных пробок.

[Viktor911]

С температурой эт не проблема, если печка греет нормально то забей:) У многих такое что выше первого деления температура не поднимается никак. Если машина дальше не нагревается то с помпой все в норме.:

А по поводу расхода, подожди пока потеплеет и потом померь. Если будет очень большой то уже есть смысл разбираться. А пока можт проблема в долгих прогревах, коротких поездках (работа-дом) и пробках. (У меня тоже сейчас под 20ку ест)

Если не упадет расход при потеплении, попробуй почистить впрыск (какой у двигатель 8 или 16кл.?), проверить лямбда зонд, поменять фильтры.
16кл, ещё поменял воздушный фильтр

Добавлено через 2 минуты
Спасибо всем за ответы, видимо придётся ехать на компьютерную диагностику.:)

Добавлено через 5 минут
С температурой эт не проблема, если печка греет нормально то забей:) У многих такое что выше первого деления температура не поднимается никак. Если машина дальше не нагревается то с помпой все в норме.:

А по поводу расхода, подожди пока потеплеет и потом померь. Если будет очень большой то уже есть смысл разбираться. А пока можт проблема в долгих прогревах, коротких поездках (работа-дом) и пробках. (У меня тоже сейчас под 20ку ест)

Если не упадет расход при потеплении, попробуй почистить впрыск (какой у двигатель 8 или 16кл.?), проверить лямбда зонд, поменять фильтры.
печка греет слабовато:(

[Stan69]

можно ко мне...
расшаманю все... и продиагностируем, и почистим, и настроим... если в Алма-Ате, конечно...

[михалыч-витарыч]

телефончик можно для новичка:brat: у меня Витарка 2.5 2003г.американка. взял прошлым летом.ест литров 17-18 по городу не многовато? И сервис пишет-низкая производительность катализатора,тянет отлично.(хоть с магнитолой разобрался сам- перестроил частоты)

[Алексей М]

Схожая проблема! Заливаю полный бак (около 65 литров) хватает в лучшем случае на 300 км. а то и меньше.

Компьютерная показывает что все в норме. ошибок нет. лямбда по показаниям в норме. Масла и фильтра поменял везде абсолютно. Свечи менял. Катализатор вырезал. Че делать ума не приложу...?????

[L'inKol'n]

Машин то какой???

[Oduvanchik]

Схожая проблема! Заливаю полный бак (около 65 литров) хватает в лучшем случае на 300 км. а то и меньше.

Компьютерная показывает что все в норме. ошибок нет. лямбда по показаниям в норме. Масла и фильтра поменял везде абсолютно. Свечи менял. Катализатор вырезал. Че делать ума не приложу...?????


Ну осталось только машину сменить чтоб победить расход:) Добавь машину в подпись, а то гадать можно долго!

[Nikita85]

Лямндик менять надо если он одноконтактный ,ещё может тасолка мало вот и жрёт,колёса огромные тоже жрать будет,термостат не работает тоже жрать будет